Santino Michael Ferrucci (Woodbury, 31 de maio de 1998) é um automobilista estadunidense que atualmente compete na IndyCar Series pela equipe A.J. Foyt Racing. Após participar de algumas provas em 2018 pela Dale Coyne, fez sua estreia como titular em 2019, onde correu até 2020. Teve passagens pelas equipes Rahal Letterman Lanigan, Dreyer & Reinbold e Juncos Hollinger.
Santino Michael Ferrucci nasceu em Woodbury, cidade do estado norte-americano de Connecticut, é filho de Michael "Mike" Ferrucci e Valerie "Val" Ferrucci, e tem uma irmã mais nova chamada Alessandra. Tem como ídolo o heptacampeão da Fórmula 1 Michael Schumacher. É apoiador do Partido Republicano desde tenra idade, tendo comentado favoravelmente sobre John McCain e apoiando Donald Trump. É fã do Superman, tendo usado uma imitação do logotipo do herói no início da carreira, que ele tatuou no braço posteriormente.
Ferrucci começou a competir profissionalmente no kart em 2005, vencendo diversos campeonatos locais e regionais. Foi duas vezes seguidas o Florida Winter Tour na categoria Comer Cadete em 2008 e 2009, e o Rotax Max Challenge da região noroeste em 2010. Seguiu no cartismo até 2012.
Em 2013, Ferrucci se introduziu nos monopostos, ao disputar a F2000 Championship. Fez uma pole, quatro pódios e terminou em quinto lugar.
Em 2014, competiu em cinco corridas na Fórmula 3 alemã pela EuroInternational, sendo o 2.º colocado na sua quarta corrida. Ele também completou três corridas na Fórmula 3 britânica pela Fortec Motorsport, marcando uma pole e duas vitórias, bem como o fim da temporada europeia de Fórmula 3, novamente pela EuroInternational.
Reunindo-se com a Fortec, Ferrucci participou do Grande Prêmio de Macau. Ferrucci terminou a corrida principal em 8.º.
No início de 2015, Ferrucci competiu na Toyota Racing Series pela Giles Motorsport. Ferrucci foi terceiro colocado na classificação geral, marcando sua única vitória em Manfeild, além de outros 5 pódios.
Ferrucci retornou à Fórmula 3 Europeia, desta vez com a Mücke Motorsport, terminando em 11.º no geral e marcando seu único pódio na Fórmula 3 em Spa. No final do ano, Ferrucci correu novamente no Grande Prêmio de Macau, desta vez terminando em 6.º na corrida principal.
Ferrucci participou em 2016 do campeonato da GP3 Series com a equipe francesa DAMS, tendo mais dois estreantes como companheiros: o britânico Jake Hughes e o suíço Kevin Jörg. Seu melhor resultado foi o terceiro lugar na corrida sprint de Spa-Francorchamps, que foi seu primeiro e único pódio na categoria, e ele finalizou o ano em décimo segundo no campeonato de pilotos, somando 36 pontos, superando Jörg por dez pontos, mas computando menos da metade da pontuação de Hughes, o oitavo colocado.
Em fevereiro de 2017, a DAMS contratou Ferrucci para uma segunda temporada da GP3, com ele sendo companheiro da colombiana Tatiana Calderón e do brasileiro Bruno Baptista, mas o estadunidense só disputou três rodadas, saindo para correr na F2 e sendo substituído por Matthieu Vaxivière. Ferrucci somou apenas três pontos, fechando o ano em décimo nono e antepenúltimo lugar, sendo o pior classificado dentre os pilotos que pontuaram.
Ferrucci fez sua estreia no Campeonato de Fórmula 2 da FIA na Hungria, como substituto de Sergio Canamasas, e terminou o restante da temporada inaugural com a Trident. Teve dois nonos lugares como melhores resultados e foi vigésimo segundo colocado, com quatro pontos. Ele continuou com a equipe para a disputa da temporada de 2018.
No evento da Inglaterra, Ferrucci cometeu uma série de infrações que resultou em seu banimento por quatro corridas: Na primeira prova do fim de semana, no sábado, o piloto forçou o companheiro de equipe Arjun Maini para fora da pista, sendo punido com a adição de tempo ao seu resultado; No domingo, na segunda corrida da Fórmula 2 na Inglaterra, Ferrucci novamente forçou o companheiro para fora da pista na curva 4, de maneira deliberada. Ferrucci foi convocado para ver os comissários, mas não compareceu, sendo posteriormente desclassificado da prova.
A própria equipe dele, Trident, depôs contra Ferrucci, afirmando que a batida foi realmente proposital. Além disso, ele acertou de propósito a traseira do companheiro na volta de desaceleração, momentos após a bandeirada da segunda corrida, e também foi flagrado transitando entre o padoque improvisado da Fórmula 2 e o pit lane sem luvas e portando celular, o que é proibido. Com base nisso, a direção de prova resolveu, além da desclassificação do evento da Inglaterra, puniu o piloto com dois eventos de suspensão (Hungria e Bélgica), com um total de quatro corridas, além de uma multa no valor de 60 mil euros (R$ 270 mil). A equipe se desculpou com o incidente, se solidarizou com Maini e afirmou que tomaria medidas legais.
Em 18 de julho, Ferrucci foi demitido pela equipe Trident, citando seu comportamento e o não pagamento do dinheiro exigido por contrato. A Trident descobriu que o dinheiro tinha sido disponibilizado para a corrida do piloto na IndyCar Series de 1 a 3 de junho, ao mesmo tempo em que deixou de pagar as suas dívidas com a equipe.
Anos depois, ao comentar sobre sua passagem pela categoria, Ferrucci admitiu que errou, mas disse também que o ambiente do automobilismo europeu era "mentalmente desgastante", pois os chefes de lá eram "muito controladores" e não o deixavam "ser humano".
Após a confirmação da entrada de Ferrucci na GP3 Series, ele se tornou piloto de testes e reserva da equipe de Fórmula 1 Haas, juntamente com o membro da Ferrari Driver Academy e campeão da GP3, Charles Leclerc.
Ferrucci teve seu primeiro contato com um carro de Fórmula 1 em julho de 2016, quando testou para a Haas em Silverstone depois do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2016. Ele admitiu estar assustado durante o teste do carro em condições de chuva, mas conseguiu completar o teste sem maiores problemas.
Em dezembro de 2016, a Haas confirmou que Ferrucci seria mantido para a temporada de 2017 da Fórmula 1. E, em março de 2018, a Haas confirmou que Ferrucci seria mantido novamente na equipe para a temporada de 2018.