A S7 Airlines , legalmente a JSC Siberia Airlines (em russo : АО «Авиакомпания" Сибирь "» , "АО Aviakompania Sibir"), é uma companhia aérea com sede em Ob , Novosibirsk Oblast , Rússia , com escritórios em Moscovo . A partir de 2008, é a maior companhia aérea doméstica da Rússia, com suas principais bases no Aeroporto Internacional Domodedovo e no Aeroporto Tolmachevo .
S7 Airlines Ilyushin Il-86 anteriormente operado pela Vnukovo Airlines
O que é agora a S7 Airlines começou em 1957 como "o esquadrão unido de Tolmachevo " da Direção Geral de Aviação Civil da União Soviética . Após a desintegração da União Soviética e durante as reformas econômicas russas dos anos 90, uma Siberia Airlines estatal foi criada com base no esquadrão em 1992 e depois privatizada em 1994. No mesmo ano, a Sibéria recebeu um código de companhia aérea da IATA.
Em 1997, a Siberia Airlines tentou comprar a Vnukovo Airlines , para tornar Moscou seu próximo hub principal, mas isso não aconteceu. Após a crise financeira russa de 1998 , a Vnukovo Airlines estava caminhando para a falência , e a Siberia Airlines aconselhou a fusão, mas a Vnukovo recusou. Em 1999, a Siberia Airlines assinou um documento para assumir a Vnukovo Airlines, no caso de a Vnukovo interromper as operações devido à insolvência.
Desenvolvimento desde os anos 2000
A Siberia Airlines começou a se fundir com a Vnukovo Airlines em 2001. [ citação necessário ] No mesmo ano, a companhia aérea absorveu a Baikal Airlines e, em 2004, a companhia aérea absorveu a Chelyabinsk Airlines e a Enkor . Em 2002, a Siberia Airlines iniciou seus serviços da antiga base da Vnukovo Airlines em Moscou-Vnukovo , mas depois de algum tempo mudou todos os voos (incluindo os voos charter de Moscou-Sheremetyevo ) para Moscou-Domodedovo .
As primeiras aeronaves não russas, Airbus A310s , foram adquiridas em 2004. No verão de 2004, durante o Farnborough Airshow , a empresa assinou um memorando de entendimento para a compra de cinquenta Sukhoi Superjet 100 , com a primeira a ser entregue em 2007. No entanto, o posteriormente, a companhia aérea abandonou seus planos de encomendar esta aeronave, alegando que as especificações alteradas da aeronave não atendiam mais aos seus requisitos.
A Siberia Airlines renomeou-se como S7 Airlines em 2005.
De acordo com uma resolução da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a partir de dezembro de 2006, a companhia aérea começou a publicar suas tarifas para destinos internacionais originários da Rússia em euros , em vez de dólares americanos . Isso resultou em um aumento na tarifa, pois a taxa de conversão utilizada foi de 1 euro = 1 dólar americano. Sobretaxas de combustível também foram publicadas em euros. Suas tarifas domésticas ainda deveriam ser mostradas na moeda local. Também em dezembro de 2006, a companhia aérea se tornou a segunda transportadora aérea russa a concluir e passar na Auditoria de Segurança Operacional IATA , que é o primeiro padrão global de segurança aérea.
Foi anunciado em abril de 2007 que uma nova divisão havia sido criada dentro da companhia aérea, chamada Globus . Esta divisão deveria se concentrar em voos charter para turistas para destinos de férias estrangeiros. Inicialmente, as aeronaves dessa divisão seriam retiradas da frota principal, mas durante 2010-2014, dez aeronaves Boeing 737-800 foram arrendadas com um layout totalmente econômico, com a opção de outras dez aeronaves.
S7 juntou-se à aliança de companhias aéreas da Oneworld em 2010.
Em novembro de 2015, a S7 Airlines fez uma oferta para adquirir uma participação majoritária na Transaero falida . No entanto, a proposta foi rejeitada pelos acionistas.
Em 2016, a banda americana OK Go fez uma parceria com o S7 para filmar um videoclipe "zero-g" para a música " Upside Down & Inside Out ", a bordo de uma aeronave de gravidade reduzida .
Em 28 de agosto de 2018, a S7 anunciou o investimento de US $ 192,87 milhões para uma nova fábrica do seu plano de negócios "Victory" em Moscou. O investimento deverá produzir 1000 empregos.
De acordo com o Official Airline Guide (OAG) , em 2019 o S7 ficou em sexto lugar na lista dos dez melhores entre as companhias aéreas europeias mais pontuais.
Em dezembro de 2018, alguns meses após a conclusão da compra do Sea Launch a empresa controladora foi renomeada de S7 Group para S7 AirSpace Corporation para refletir a transição de um negócio exclusivo da aviação.
Em 31 de março de 2019, a presidente e co-proprietária Natalia Fileva morreu após o avião particular da Epic LT em que ela sofreu um acidente durante o pouso no aeroporto de Frankfurt Egelsbach .
Em agosto de 2019, a S7 Airlines anunciou o trabalho de caridade, coletando o apoio financeiro para as florestas da Sibéria, prejudicadas por incêndios em massa. Portanto, a companhia aérea decidiu colorir um dos Airbus A320-200 para a pintura híbrida-retro, para sublinhar seu nome técnico e anterior - Siberia Airlines, combinando duas cores: 1992-2005 e 2017-hoje.