Nova Venécia é um município brasileiro no estado do Espírito Santo, Região Sudeste do país. Localiza-se na região noroeste capixaba e ocupa uma área de cerca de 1 440 km², sendo que 13,5 km² estão em perímetro urbano. Sua população foi estimada em 50 751 habitantes em 2021. Nova Veneza, Nova Venézia ou simplesmente Nova Venécia, a cidade recebe esse nome por conta da sua formação por imigrantes italianos, onde muitos eram oriundos da região de Veneza, na Itália.
A História de Nova Venécia pode ser dividida em três períodos. O primeiro (desde antes do século XVI até século XIX) abrange a pré-colonização do território, compreendendo a ocupação do mesmo por povos indígenas desde os tempos mais remotos, até a chegada dos colonizadores. O segundo (1870-1953) inicia-se a partir da colonização do território, com a fundação da Fazenda da Serra dos Aymorés (hoje Serra de Baixo) terminando com a emancipação política do distrito. Já o terceiro período (1954 até hoje) tem início com a instalação do novo município, o desenvolvimento da cidade e alcança até os dias atuais.
Ainda, com relação ao segundo período (1870-1953), pode-se estabelecer uma subdivisão em três fases distintas, a saber: 1ª Fase (1870-1888) – abrange o período da escravatura ou cativeiro destacando-se a fundação de grandes latifúndios na região e as lutas e resistências do povo africano. A 2ª Fase (1888-1922) – inicia-se com o fim da escravidão, destaca-se pela criação do Núcleo Colonial de Nova Venécia, o recebimento de inúmeras levas de imigrantes e migrantes, seguindo até o efetivo início da construção da Estrada de Ferro São Matheus. Já a 3ª Fase (1922-1953) percorre o desenvolvimento do núcleo urbano a partir da construção de grandes obras como a primeira ponte e a conclusão da Estrada de Ferro, a colonização das regiões de Guararema, Córrego Grande (hoje Vila Pavão) e Santo Antônio do XV, os conflitos advindos do Contestado entre Minas Gerais e Espírito Santo, até culminar com a efetiva emancipação política de Nova Venécia.
Em 1893, serra dos Aimorés foi elevada à sede de distrito do município de São Mateus. No ano seguinte, a sede do distrito foi transferida para a Vila Aimoreslândia, que, mais tarde, passou a ser conhecida por Nova Venécia, em razão do número de italianos residentes, vindo de Veneza.
O município é muito montanhoso e possui imensas jazidas de granito, com beneficiamento próprio. Seu território está situado quase em sua totalidade sobre uma formação rochosa muito antiga, um escudo cristalino formado a cerca de 600 milhões de anos durante o período pré-cambriano, hoje bastante desgastado, formado pelo resfriamento do magma sob a superfície e posterior exteriorização pelos processos erosivos.
Apenas um pequeno trecho do município, na divisa com o município vizinho de São Mateus a leste, ocorre o início de uma bacia sedimentar. Em determinados locais do município, é possível extrair pedras preciosas como águas marinhas e esmeraldas. Devido à sua geologia, em Nova Venécia não há possibilidade de haver petróleo, como no caso de São Mateus. A formação montanhosa mais conhecida e cartão postal da cidade é a Pedra do Elefante, uma montanha de cerca de 604m de altitude.
A geologia do município é relativamente acidentada, com muitos morros e colinas, com poucas áreas planas. A cidade se desenvolveu principalmente ao longo do vale do rio Cricaré, mas também se estende para atrás de algumas colinas.
A vegetação nativa é de Mata Atlântica, que ocorre em trechos isolados, em geral ao pé das montanhas.
O rio Cricaré nasce na serra da Safira, em Minas Gerais. Possui uma extensão de 188 quilômetros, 104 deles no Espírito Santo. A pesca, juntamente com a agricultura e a exploração de minerais, como as rochas ornamentais são as principais atividades econômicas. Suas águas são verdes e calmas. Possui uma bela vegetação em sua margem e um belo visual ao entardecer.
Os afluentes mais importantes do Rio Cricaré são o Córrego do Garfo, o Córrego Paulista, o Córrego Todos os Santos, o gracioso Córrego Alegre e o Córrego da Rapadura, na margem esquerda. Na margem direita, Ribeirão de São Francisco, Córrego Perdida, Córrego Guararema, Rio Muniz Freire, Córrego Boa Esperança e Rio Preto.
Cidade de clima tropical, com temperaturas elevadas de novembro a março, e as chuvas ocorrem no mesmo período. Nos meses de janeiro e dezembro, as chuvas caem com maior intensidade, quando são acompanhadas de fortes raios e trovoadas. Segundo dados da estação meteorológica automática do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET) no município, em operação desde junho de 2008, a menor temperatura registrada em Nova Venécia foi de 9,9 °C em 13 de junho de 2010 e a maior atingiu 40 °C em 2 de janeiro de 2016.
O maior acumulado de precipitação em 24 horas alcançou 165,4 milímetros (mm) em 19 de dezembro de 2022. Outros acumulados iguais ou superiores a 100 mm foram: 148,2 mm em 13 de março de 2011, 108,6 mm em 31 de outubro de 2009, 107,4 mm em 6 de dezembro de 2017 e 107 mm em 1 de março de 2010. A rajada de vento mais forte alcançou 24,9 m/s (89,6 km/h) em 12 de março de 2013 e o menor nível de umidade relativa do ar (URA) chegou a 13% em 5 de novembro de 2015.
Em 2022, a população era de 49.065 habitantes e a densidade demográfica era de 34,08 habitantes por quilômetro quadrado. Na comparação com outros municípios do estado, ficava na posição 12 de 78 de munícipio mais populoso. Em comparação ao norte do estado é o 4° munícipio com maior população residente, ocupando a mesma posição em relação também à area territorial.
Nova Venécia tem vários bairros. Entre eles temos: Aeroporto, Altoé, Bomfim, Margareth, Municipal I, Municipal II, Bethânia, Flora Park, Monte Castelo, Coqueiral, Diadema, Padre Giane, Vila Rúbia, São Cristóvão, Filomena, Dom José Dalvid, Bela Vista, Parque Residencial das Flores, Santa Luzia, Beira Rio, Cohab (Ascensão), São Francisco, Iolanda, Nossa Senhora de Fátima dentre outros.
Nova Venécia é interligada pelas Rodovias ES-130, ES-137, ES-220 e BR-381, todas asfaltadas e em ótimo estado de conservação, que conduzem a capital do Estado do Espírito Santo e ao Estado de Minas Gerais. Existe também um pequeno aeroporto municipal para pequenas aeronaves, situado no Bairro Aeroporto, que recebeu esse nome por causa desse aeroporto.
De 1929 à 1941, Nova Venécia foi a ponta terminal da Estrada de Ferro São Mateus, que cortava e atendia a região. Na época, a ferrovia de 68 km e bitola de 60 cm, tinha como função escoar a produção de madeira e café da região ao porto fluvial de São Mateus, além do transporte local de passageiros, quando Nova Venécia ainda era um núcleo pertencente à atual cidade vizinha.
Obteve vida curta, sendo desativada e erradicada no ano de 1941, tendo seus trilhos e materiais vendidos pelo Governo Estadual. O seu antigo leito ferroviário deu lugar à atual rodovia ES-381 (trecho inicial da BR-381).
Situado próximo ao Pórtico de entrada do município, na Praça do Imigrante, temos o Monumento em homenagem ao Imigrante Italiano, inaugurado em 1990, construído em comemoração aos Centenário de Colonização da cidade. A primeira impressão demonstra que Nova Veneza é uma cidade italiana onde os costumes dos antepassados vindos da Itália sobrevivem ao tempo. Recebeu próximo à sua inauguração a visita do Coro Monti Pallidi e também de forma histórica o embaixador da Itália Dr. Paolo Tarony. Podemos observar: