Norman Nato (Cannes, 8 de julho de 1992), é um automobilista profissional da França que atualmente compete na Fórmula E pela equipe Nissan. Ele estreou na categoria em 2020 pela Venturi, também passando pela Andretti. Recentemente, o piloto também competiu no Mundial de Endurance pela equipe Jota na classe Hypercar.
Nato começou sua carreira no kart aos nove anos de idade e foi campeão francês nas classes Mini e Cadete em 2004 e 2005. Também venceu a Copa Campeones Trophy KF2 em 2007. Em 2009, Nato venceu o Campeonato Francês KZ2, seguido de uma vitória na KZ2 Monaco Kart Cup em 2010.
Nato fez sua estreia nos monopostos em 2010 ao se juntar à F4 Eurocup 1.6 com a equipe Autosport Academy. O francês venceu na corrida de estreia em Aragão e conquistou mais uma vitória em Barcelona. Nato terminou a temporada com oito pódios e 123 pontos, sendo o vice-campeão e perdendo apenas para o belga Stoffel Vandoorne, que dominou a temporada e fez 36 pontos a mais que ele.
Em 2011, Nato competiu na Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 com a equipe R-ace GP, sendo companheiro do também francês Côme Ledogar e do neerlandês Pieter Schothorst. Nato não teve vitórias no ano, seus melhores resultados foram os dois pódios em Nürburgring e na corrida de encerramento da temporada em Barcelona, pontuando em mais outras cinco etapas.
Assim, Nato computou pontos e foi o 11º colocado, com 58 pontos, quantidade igual ao do décimo, o colombiano Óscar Andrés Tunjo, mas este o superou por ter feito um segundo lugar, enquanto o máximo que Nato conseguiu foi chegar em terceiro.
Ele também participou de algumas provas na Copa da Europa do Norte de Fórmula Renault 2.0 com a mesma equipe, trazendo outro pódio em Nürburgring.
Em 2012, Nato continuou a correr na Eurocopa Renault, mas juntou-se à estreante RC Formula, sendo o único piloto a fazer todas as provas da temporada. Ele obteve uma vitória em Spa-Francorchamps, além de três pódios em Aragão, Nürburgring e Hungaroring para terminar em quarto lugar geral com 96 pontos.
Nato também correu na Fórmula Renault 2.0 Alpes em 2012 pela RC e teve como grande rival pelo título o russo Daniil Kvyat, júnior da Red Bull, levando a disputa até a corrida final da temporada em Barcelona. Mas lá, Nato se envolveu em um acidente com Kvyat e terminou como vice-campeão, somando quatro vitórias, mais quatro pódios e 214 pontos, apenas três a menos do que Kvyat.
Nato avançou para o nível mais alto da World Series by Renault em 2013, ao se juntar à DAMS na Fórmula Renault 3.5 Series como companheiro de equipe do dinamarquês Kevin Magnussen, que era júnior da McLaren. Nato não fez uma boa temporada. Ele até conquistou uma pole position, mas sua melhor posição nas corridas foi com um par de quintos lugares, e ainda enfrentou várias quebras e abandonos. Dessa forma, o francês terminou em 13º no Campeonato de Pilotos com 33 pontos, enquanto Magnussen fez catorze pódios e foi campeão com quase seis vezes mais pontos do que ele. Já no minicampeonato de estreantes, Nato não teve nenhuma vitória e foi o quarto colocado.
O francês continuou com a equipe na temporada de 2014, dessa vez em parceria com Carlos Sainz Jr., espanhol da Red Bull Junior Team. Nato conquistou duas vitórias, que incluíram uma performance de Grand Slam na prestigiosa corrida de Mônaco, na qual ele venceu da pole position e marcou a volta mais rápida. Mas esses foram seus únicos pódios, e no geral, ele teve dificuldades de se manter entre os dez primeiros, contrastando com seu companheiro Sainz, que teve sete vitórias. Ao final, ele acumulou 89 pontos e foi o sétimo na classificação de pilotos, bem distante de Sainz, que foi campeão com mais que o dobro de pontos de vantagem.
Em 29 de janeiro de 2015, foi confirmado que a Arden International tinha contratado Nato para pilotar na temporada 2015 da GP2 Series ao lado do brasileiro André Negrão. Nato foi o décimo oitavo colocado, somando os mesmos vinte pontos do décimo sétimo, o romeno Robert Vișoiu, mas ficou atrás dele por que nas corridas, o máximo que ele conseguiu alcançar foi um par de sextos lugares, enquanto Vișoiu teve como melhor resultado um quinto lugar na corrida 1 no Barém. Ao menos Nato ficou à frente de seu companheiro Negrão, o vigésimo, fazendo quatro vezes mais pontos que ele.
Em 4 de fevereiro de 2016, a Racing Engineering confirmou o piloto para sua campanha de 2016, correndo com o britânico Jordan King. Nato conseguiu sua primeira vitória já na corrida de abertura, em Barcelona, e venceu novamente na corrida 2 em Monza. O francês ainda fez mais três pódios e encerrou o ano em quinto lugar, com 136 pontos, superando o sétimo colocado King por catorze pontos de distância.
Para a temporada de 2017 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA, Nato retornou para a Arden, tendo como companheiro o indonésio Sean Gelael. Sua primeira e única vitória na temporada foi na corrida 2 em Bacu, beneficiado por uma punição sobre Charles Leclerc, e além desse, Nato fez mais dois segundos lugares. Ele finalizou o ano em nono lugar, com 91 pontos, com uma vantagem considerável sobre Gelael, o décimo quinto.
Nato fez sua estreia nas corridas de carros esportivos, competindo na edição de 2018 da European Le Mans Series com a equipe Racing Engineering na classe LMP2. Ele venceu a corrida de abertura da temporada em Le Castellet ao lado dos companheiros e compatriotas Paul Petit e Olivier Pla. Nato anotou mais um pódio no Red Bull Ring para terminar em terceiro, com 66 pontos.
Em 2019, o francês se juntou aos atuais campeões da ELMS, G-Drive Racing, e disputou as duas primeiras corridas da temporada, ficando em quarto lugar em Le Castellet e vencendo em Monza.
Nato teve a sua primeira participação nas 24 Horas de Le Mans, prova mais tradicional do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, em 2018, pela equipe SMP Racing, ficando em décimo lugar.
Nato fez sua estreia no Mundial de Endurance em 2019 ao correr nas 6 Horas de Spa-Francorchamps pela TDS Racing, ficando em quarto na classe LMP2.
Para a temporada 2019-20, Nato se juntou à equipe LMP1 Rebellion Racing. O francês conquistou sua primeira vitória no Mundial de Endurance nas 4 Horas de Xangai e também venceu o Lone Star Le Mans de 2020 no Circuito das Américas. Nato ficou em segundo lugar na classe LMP2 na edição de 2020 das 24 Horas de Le Mans. Ele terminou a campanha em terceiro lugar no Campeonato de Pilotos ao lado dos companheiros de equipe Gustavo Menezes e Bruno Senna, terminando no pódio em seis das sete provas que o trio correu.