Nicolás Martín "Nico" Varrone (Ingeniero Maschwitz, 6 de novembro de 2000) é um automobilista argentino que atualmente compete pela equipe Proton Competition no Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2025, e está programado para disputar o Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2026 pela Van Amersfoort Racing. Ele é o campeão do WEC de 2023 na classe LMGTE Am, tendo vencido as 24 Horas de Le Mans na categoria com a Corvette Racing. Varrone também venceu a corrida na subclasse LMP2 Pro-Am com a AF Corse em 2024.
Depois de competir no kart, Varrone fez sua estreia em monopostos no final de 2016, quando disputou a Fórmula Renault Argentina. Ele permaneceu na categoria no ano seguinte, se classificando em vigésimo.
Em 2018, Varrone se mudou para a Europa, participando do V de V Challenge Monoplace, pilotando primeiro pela Inter Europol Competition antes de se transferir para a TS Corse. O argentino dominou, vencendo seis das catorze corridas e se sagrando campeão da última edição desse campeonato.
Em uma temporada de 2019 atormentada por preocupações financeiras, Varrone participou de três rodadas do Campeonato BRDC Britânico de Fórmula 3 (atual GB3) com a Hillspeed, vencendo a corrida de grid invertido em Spa-Francorchamps. Como consequência, o jovem assinou com a Chris Dittmann Racing para 2020, mas a pandemia de COVID-19 atrapalhou os planos de Varrone, que foi forçado a abandonar sua temporada após a etapa de abertura.
Após deixar a F3 Britânica, Varrone retornou a Buenos Aires, pensando que teria que abandonar sua carreira automobilística para se dedicar aos negócios da família. Mas seu empresário Jose Balbiani conseguiu que a Rinaldi Racing lhe oferecesse um teste em um carro LMP3, o que lhe rendeu uma participação na rodada final da Le Mans Cup de 2020.
Em 2021, Varrone correu pela Rinaldi com Alexander Matschull durante toda a temporada da Le Mans Cup, na qual eles conquistaram três pódios e se classificaram na terceira colocação.
Em 2022, Varrone fez sua estreia no IMSA SportsCar Championship, onde participou das Seis Horas de Watkins Glen na categoria LMP3. Ele então assinou com a equipe canadense AWA para 2023.
Em janeiro de 2023, Varrone assinou com a Corvette Racing para disputar a classe LMGTE Am do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2023, pilotando um Chevrolet Corvette C8.R ao lado de Nicky Catsburg e Ben Keating. Foi um ano bem-sucedido para ele e seus companheiros, que não só venceram as 24 Horas de Le Mans de sua respectiva classe, mas também foram campeões do WEC na LMGTE Am. Foram três vitórias, bem como uma volta mais rápida definida por Varrone em Le Mans, que renderam ao argentino uma licença ouro da FIA antes de 2024.
Antes da temporada de 2024, o argentino se tornou um piloto de fábrica da Corvette em vez de uma campanha na classe GTD da IMSA SportsCar. No entanto, após se aposentar das duas primeiras corridas da campanha devido a problemas no carro, a equipe de Varrone, a AWA Racing, e seu companheiro de equipe Anthony Mantella decidiram se retirar da categoria. Logo em seguida, Varrone se juntou à Frikadelli Racing, equipe que tinha vencido as 24 Horas de Nürburgring, para o evento de 2024, juntamente com Luca Ludwig, Daniel Keilwitz e Felipe Fernández Laser. O grupo terminou em 12º na corrida com bandeira vermelha, com Varrone marcando a volta mais rápida geral. O argentino também pilotou pela AF Corse nas últimas cinco rodadas da ELMS, onde conquistou um pódio em Spa-Francorchamps.
Varrone fez sua estreia na LMP2 nas 24 Horas de Le Mans de 2024, em parceria com Ben Barnicoat e François Perrodo na subclasse LMP2 Pro-Am. Apesar da chuva e da falta de ritmo nas horas finais, o trio venceu a subclasse Pro-Am, com Varrone contribuindo ao assumir a liderança geral e mantê-la durante a noite. Na semana seguinte, Varrone correu na LMP2 mais uma vez, pilotando pela DragonSpeed nas 6 Horas de Watkins Glen.
Para 2025, Varrone subiu para a classe Hypercar, participando de uma temporada completa do WEC ao lado de Neel Jani e Nico Pino pela equipe cliente da Porsche, Proton Competition. O trio do carro nº 99 pontuou pela primeira vez ao ser décimo nas 6 Horas de São Paulo. Varrone também competiu com a equipe na IMSA, nas etapas que não conflitavam com seus compromissos da Michelin Endurance Cup pela Corvette Racing, tendo como melhor resultado um segundo lugar na Petit Le Mans pela GTD Pro.
Varrone segue com a Corvette para 2026, conciliando a IMSA com sua primeira temporada na F2.
Em 23 de outubro de 2025, foi anunciado que Varrone assinou contrato com a Van Amersfoort Racing para disputar o Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2026, no que será o retorno do argentino aos monopostos. Ele terá a companhia do mexicano Rafael Villagómez, que disputa a terceira temporada com a equipe na categoria.
Resultados completos das 24 Horas de Le Mans
Resultados completos do Campeonato Mundial de Endurance da FIA
( Legenda ) (Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida)
Estatísticas da carreira de Nicolás Varrone no DriverDB.com