Jarno Trulli (Pescara, 13 de julho de 1974), é um piloto de automobilismo italiano. Além do sucesso na F1, em 1997, sagrou-se campeão mundial de kart.
Trulli estreou pela ex-equipe Minardi em 1997, onde correu até a sétima prova da temporada, quando foi contratado pela Prost para substituir o francês Olivier Panis que havia se lesionado. Conquistou um quarto lugar no GP da Alemanha. Depois desse bom desempenho, Trulli virou piloto titular da equipe na temporada seguinte, substituindo o japonês Shinji Nakano. Ficou até a temporada de 1999, conseguindo como melhor posição, um segundo lugar no GP da Europa e seu primeiro pódio.
Em 2000, Trulli se transfere para a equipe Jordan, que vinha de um 3° lugar nos construtores em 1999. Porém a temporada da equipe foi frustrante e Trulli conquista apenas 6 pontos e como melhor resultado um 4° lugar. Em 2001 os resultados foram melhores, mas nem por isso foi uma temporada boa. Trulli fez 12 pontos e para 2002 é contratado pela Renault.
Para 2002, Trulli é contratado pela equipe Renault, para a reestreia da equipe na categoria. No primeiro ano de equipe, faz 9 pontos e tendo como companheiro Jenson Button. Em 2003, Fernando Alonso chega para ser seu companheiro de equipe, Trulli consegue 33 pontos e um pódio, mas é Alonso quem conquista a primeira vitória da equipe após seu retorno e faz 55 pontos. Então em 2004, Trulli consquista 2 poles e uma vitória, no GP de Monte Carlo de 2004. Mas um desentendimento com Flavio Briatore fez com que ele saísse antes do GP da China de 2004, e terminando o ano com 46 pontos pela equipe
Trulli já estreia na nova equipe logo após sua saída da Renault, não disputando apenas o GP da China, e corre o GP do Japão e do Brasil de 2004 não conseguindo pontuar. Em 2005 a equipe Toyota constrói um carro competitivo, e ele faz 43 pontos, dois pódios (GP da Malásia e no GP do Barém) e a primeira pole da equipe na F1. Mas nos anos seguintes os carros deixaram a desejar e Trulli faz 15 pontos em 2006, tendo como melhor resultado um quarto lugar, e 8 pontos em 2007 e como melhor posição um sexto lugar. Para 2008 foi confirmado para disputar sua quarta temporada pela equipe, junto com Timo Glock. O Melhor resultado da época de 2008 aconteceu em Magny-Cours, na França, em que ficou no 3º lugar.
Em 14 de dezembro de 2009 a Lotus anunciou o italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen como dupla de pilotos para 2010.
Em Fevereiro de 2012 - após a equipe Lotus mudar de nome para Caterham - Trulli chegou a pilotar o novo modelo da equipe, o CT01, durante os treinos de pré-temporada em Jerez de la Frontera. O piloto italiano, no entanto, perdeu sua vaga na equipe para o piloto russo Vitaly Petrov.
Trulli é casado com Barbara e eles têm dois filhos, Enzo Trulli (n. 2005), em homenagem ao pai de Trulli, e Marco (n. 2006), e uma filha Veronica (n. 2014).
O ex-piloto é coproprietário de um vinhedo na região de Abruzzo, na Itália, e produz seu próprio vinho. Ele também tem sua própria gama de Karts chamada 'Trulli Kart'; o próprio Trulli foi Campeão do Mundo de Kart.
Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)
‡ Em corridas que não completaram 75% das voltas a pontuação é reduzida pela metade.
Jarno Trulli Official Web Site
1. Fan Club Jarno Trulli (em inglês). it.
«Jarno Trulli uk fan club» (em inglês)
«Jarno Trulli Fan Club Spain» (em espanhol)
«F1 Fanatic.co.uk» (em inglês)
Perfil no sítio oficial da equipa Toyota