Igor Omura Fraga (Kanazawa, 26 de setembro de 1998) é um automobilista brasileiro nascido no Japão. Em 2020, se integrou ao programa de jovens pilotos da Red Bull, o Red Bull Junior Team.
Ele venceu a série inaugural da Copa das Nações da FIA de Gran Turismo e do McLaren Shadow em 2018 e também competiu no Campeonato de eSports de Fórmula 1 de 2017. Em 2020, Fraga conquistou o título da Toyota Racing Series.
Igor Omura Fraga é filho de Fabrizio Fraga e Diana Omura. Seus pais são brasileiros, se mudaram para o Japão em 1992, vivendo na província de Ishikawa. Igor nasceu lá em 1998, mas com a crise econômica de 2008, ele se mudou com a família para o Brasil, se estabelecendo na cidade mineira de Ipatinga. Chegou a residir em Praga, capital da Chéquia, por conta de sua carreira automobilística.
Fraga iniciou sua carreira no kart em 2004, aos seis anos, sendo campeão 7 vezes no Japão e uma vez campeão asiático. Sua carreira foi interrompida durante a crise de 2008, com ele se voltando para o automobilismo virtual.
Fórmula 1600 e Fórmula 3 Brasil
Em 2014, voltou a disputar corridas na Fórmula 1600 e na Fórmula Vêe. Estreou na Fórmula 3 Brasil em 2015, pela PropCar Racing. Competindo na Classe Light, Fraga teve duas poles, nove pódios e quatro vitórias, ficando em terceiro, a 54 pontos do campeão Guilherme Samaia, e ajudando a PropCar a ser campeã de equipes na Light.
Em 2016, Fraga só competiu em duas rodadas: a de abertura, no Velopark, e a de encerramento, em Interlagos, onde ele foi terceiro colocado na última corrida. Disputou a temporada completa em 2017, sendo campeão da Academy Class em Goiânia, com uma rodada de antecedência. Ao final, ele ficou com 13 pódios, incluindo 10 vitórias.
Ainda em 2017, Fraga se inseriu no automobilismo americano, disputando o Campeonato NACAM de Fórmula 4 de 2017–18 com a PropCar Racing. O brasileiro começou vencendo a prova de abertura no Autódromo Hermanos Rodríguez, totalizando sete vitórias e doze pódios, mas seus resultados foram insuficientes para tirar o título do mexicano Moisés de la Vara. Fraga terminou como vice-campeão, acumulando 280 pontos.
Em 2018, Fraga competiu na U.S. F2000 National Championship, categoria de acesso da IndyCar Series, pela equipe Exclusive Autosport, enfrentando futuros nomes da Indy como Jacob Abel e Kyle Kirkwood, que viria a ser campeão dominante da temporada. Fraga não venceu nenhuma vez no ano, tendo dois segundos lugares em São Petersburgo e Toronto como melhores resultados, e terminou somando 213 pontos, apenas dois a menos que o compatriota Lucas Kohl, terceiro colocado, e sendo ainda o terceiro melhor estreante.
Fórmula Regional Europeia e Toyota Racing Series
Ainda em 2018, Igor foi campeão da Copa das Nações da FIA de Gran Turismo, um campeonato virtual de automobilismo chancelado pela FIA. A Polyphony Digital, empresa desenvolvedora do Gran Turismo, começou a investir na carreira de Fraga a partir da Campeonato de Fórmula Regional Europeia.
O brasileiro correu na temporada inaugural da FREC pela equipe DR Formula RP Motorsport. Começou conquistando dois terceiros lugares nas duas primeiras corridas do ano, em Paul Ricard. Superou esse resultado na rodada da Áustria, onde ficou com o segundo lugar na corrida 2 e venceu a corrida 3. Fraga fez sua primeira pole na etapa seguinte, a corrida 1 de Ímola, que ele também venceu. Em Monza, Fraga venceu as duas primeiras corridas da rodada tripla. Ainda foi terceiro na última prova, conquistando seu décimo primeiro pódio do ano. Ao todo, foram quatro poles, três voltas mais rápidas, quatro vitórias e 300 pontos, o que lhe rendeu o terceiro lugar. Na classificação final, Fraga só ficou atrás do vice Enzo Fittipaldi, por 36 pontos de diferença, e do campeão Frederik Vesti, que fez 167 pontos a mais que ele.
No início de 2020, Igor competiu na Toyota Racing Series pela equipe M2 Competition, tendo entre seus companheiros os futuros pilotos de F1 Liam Lawson e Yuki Tsunoda, e enfrentando nomes como Caio Collet e Franco Colapinto. Fraga teve uma campanha regular, ficando entre os dez primeiros em todas as etapas. Sua consistência lhe permitiu desbancar Lawson na disputa pelo título, mesmo com o neozelandês tendo uma vitória a mais. Fraga se sagrou campeão após conquistar uma vitória dominante na corrida final, realizada em Manfield. No total, foram 362 pontos, apenas seis a mais que o vice Lawson, e 47 a mais do que Colapinto, que foi o terceiro colocado. Logo depois, em março, Fraga foi anunciado como membro do programa de jovens pilotos da Red Bull.
Campeonato de Fórmula 3 da FIA
Em 5 de fevereiro de 2020, foi anunciado que Fraga foi contratado pela equipe Charouz Racing System para a disputa da temporada de 2020 do Campeonato de Fórmula 3 da FIA. Igor teve problemas durante a temporada por conta da Charouz apresentar o pior desempenho das 10 equipes. Com constantes quebras e problemas diversos durante a competição, Fraga conquistou apenas um único ponto na sua temporada de estreia.
Acabou não participando na última etapa da temporada por conta de uma briga contratual com a equipe Charouz. Igor correria a última etapa pela equipe Hitech, primeiramente acordado com a Charouz, mas o acordo foi quebrado e Igor ficou sem assento para o último final de semana. Assim, a Hitech e a Charouz competiram sem seu terceiro piloto na rodada de Mugello.
Após testar com a B-Max Racing na Super Fórmula Lights, Fraga foi confirmado pela equipe para disputar a temporada de 2023. Teve sete pódios, com seu ápice sendo a vitória na corrida 3 de Sugo. Com 62 pontos, Fraga terminou na quarta colocação.
Em 2023, Fraga conciliou sua participação na Super Fórmula Lights com a Super GT, onde ele competiu pela equipe Anest Iwata Racing with Arnage na classe GT300. Guiou o Lexus RC F GT3 número 50 com Yuga Furutani, com Miki Koyama se juntando à dupla em algumas etapas. Fraga pontuou duas vezes na temporada, com o décimo lugar em Suzuka, e o sétimo lugar em Sugo, que foi seu melhor resultado do ano. O brasileiro retornou para 2024, mas não pontuou em nenhuma etapa, tendo o décimo quarto lugar como melhor resultado, que ele alcançou em Fuji e Suzuka. Em 2025, Fraga conciliou a Super GT com a Super Fórmula. Esse ano marcou seu primeiro pódio na categoria, que foi o segundo lugar em Okayama. Fraga terminou na décima oitava posição.