Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane, mais conhecido como Esteban Ocon (Évreux, 17 de setembro de 1996) é um piloto francês de automobilismo que atualmente compete na Formula 1 pela equipe Haas.
Ele fez sua estreia na Fórmula 1 pela equipe Manor Racing no Grande Prêmio da Bélgica de 2016, substituindo Rio Haryanto. Ocon fez parte do programa de desenvolvimento de pilotos da Mercedes. Ele se juntou a equipe Mercedes em tempo integral como seu piloto reserva para a temporada de 2019. Em 1 de agosto de 2021, conquistou sua primeira vitória na categoria ao vencer o Grande Prêmio da Hungria com a equipe Alpine. Antes de sua carreira na Fórmula 1, Ocon foi campeão da Fórmula 3 Europeia em 2014 e campeão da GP3 Series em 2015.
Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane nasceu em Évreux, Normandia, sendo o único filho de Sabrine Khelfane e Laurent Ocon, um mecânico que possui uma garagem em Évreux. Ocon tem ascendência argelina, por via materna, e espanhola, por via paterna uma vez que a família de seu pai vem de Málaga. Sua família é de classe média e teve que vender a própria casa e viver em uma van para financiar sua carreira no cartismo, com o piloto afirmando anos depois que sem o apoio da Mercedes, ele estaria "fritando hambúrgueres no McDonalds".
Ocon cresceu próximo de Charles Leclerc, Anthoine Hubert e Pierre Gasly, que chegaram a ser seus amigos de infância, e se autointitulavam "Os Quatro Mosqueteiros". Sobre Gasly, Ocon declarou que foi o pai dele que concedeu ao futuro piloto da Red Bull uma chance de experimentar o kart de Esteban. Mas ele e Gasly se afastaram durante a adolescência e o avanço de suas carreiras automobilísticas. Já Hubert, que faleceu em um acidente na prova de Spa-Francorchamps da Fórmula 2 em 2019, foi lembrado com carinho por Ocon quando ele competiu na Renault em 2020, já que Hubert foi apadrinhado pela marca francesa, com Ocon dizendo que Hubert "teria adorado" ver as boas atuações recentes da equipe.
No entanto, Ocon conseguiu manter a amizade de Lance Stroll, chegando a defender o canadense de ataques de seus próprios fãs quando o pai deste, Lawrence Stroll, comprou a equipe que Ocon defendia e o deixou sem vaga para correr na F1.
Ocon teve um relacionamento com a modelo e influencer italiana Elena Berri entre 2018 e 2023. Posteriormente, ele assumiu a relação com Flavy Barla, modelo e estudante de medicina.
Ocon começou no kart aos nove anos de idade, vencendo três campeonatos nacionais e terminando em segundo no WSK Euro Series entre 2006 e 2011. Nessa época, ele começou a enfrentar outros pilotos que viriam a ser seus colegas da F1, como Pierre Gasly, Charles Leclerc, Alexander Albon, Max Verstappen e George Russell, além de Anthoine Hubert.
Ele foi para os monopostos em 2012, competindo na Eurocopa de Fórmula Renault 2.0. A caminho do 14º lugar na classificação final, Ocon subiu ao pódio em seu circuito em casa – Paul Ricard. No ano seguinte, ele venceu na mesma pista e ficou em terceiro no campeonato, somando 159 pontos e sendo superado pelo britânico Oliver Rowland, que fez 20 pontos a mais e foi o vice-campeão, e por seu compatriota e velho rival do kart Pierre Gasly, o campeão da temporada, que fez 36 pontos a mais do que Ocon.
Em 2014, Ocon competiu na Fórmula 3 Europeia pela equipe Prema Powerteam, sendo companheiro do italiano Antonio Fuoco, do neerlandês Dennis van de Laar e do canadense Nicholas Latifi.
Ele disputou o título com o britânico da Carlin Tom Blomqvist e com o neerlandês Max Verstappen, que corria na Van Amersfoort Racing. Ocon e Verstappen rivalizaram no número de vitórias, com o francês vencendo nove vezes e o neerlandês tendo um triunfo a mais do que ele, mas Ocon esteve na liderança desde a primeira rodada, e só precisou administrar a vantagem e se manter à frente de Verstappen e de Blomqvist para coroar o título com um terceiro lugar em Ímola, com uma etapa de antecipação. Ao final da temporada, Ocon somou 478 pontos, 58 a mais do que Blomqvist, que ficou com o vice, e 67 a mais do que Verstappen, que teve vários abandonos e foi o terceiro colocado.
Em 2015, Ocon competiu na GP3 Series pela equipe ART Grand Prix, correndo ao lado do alemão Marvin Kirchhöfer e do mexicano Alfonso Celis Jr. em algumas rodadas. O francês teve como rivais na disputa do título o seu próprio companheiro Kirchhöfer e Luca Ghiotto, italiano da Trident. Em número de vitórias, os dois estavam em vantagem, por terem triunfado cinco vezes enquanto Ocon conquistou apenas uma vitória, na corrida de abertura da temporada em Barcelona.
No entanto, o francês teve 14 pódios, o maior número da temporada, que incluiu uma sequência de nove segundos lugares consecutivos entre a corrida 2 em Silverstone e a corrida 2 em Sochi, que só foi interrompida com outro pódio: o terceiro lugar na corrida 1 do Barém. Ocon marcou pontos em todas as 18 corridas, nunca ficando abaixo da sétima colocação, exceto em uma: a corrida 2 do Red Bull Ring, na qual foi desclassificado. Assim, ele foi campeão da temporada após a última corrida em Abu Dhabi, na qual foi o terceiro colocado, acumulando 253 pontos e superando o vice Luca Ghiotto por oito pontos.
Ocon disputou a DTM pela Mercedes em 2016, conciliando isso com o posto de reserva da Renault. Nas dez provas disputadas, o melhor resultado do francês foi o nono lugar na corrida 1 de Zandvoort, que lhe renderam dois pontos, seus únicos na categoria. Ele deixou a DTM para correr na F1, sendo substituído por Felix Rosenqvist para as oito provas restantes.
Esteban foi piloto de testes da Lotus em 2014 e substituiu Romain Grosjean no primeiro treino livre para o Grande Prêmio de Abu Dhabi, encerramento da temporada. Ele fez um tempo bastante respeitável, apenas 0.3s mais lento do que Pastor Maldonado, que havia pilotado o carro o ano inteiro. Em seguida, veio a participação no teste pós corrida.
Ocon se tornou membro da Mercedes Junior Team em 2015, mesmo ano em que foi o piloto de testes da Force India, ele conduziu o VJM08 no teste pós corrida em Barcelona durante esse período.
Em 2016, Ocon foi piloto de teste da Renault por empréstimo da Mercedes.
A Manor anunciou no dia 10 de agosto de 2016 que encerrou o contrato do piloto indonésio Rio Haryanto por falta de pagamento e contratou Ocon para formar dupla com Pascal Wehrlein. Ocon teve como melhor posição na sua estreia na F1 um 12º lugar no chuvoso GP do Brasil, e ele foi o vigésimo terceiro colocado, não marcando nenhum ponto.
Em 10 de novembro de 2016, a Force India anunciou que Ocon seria o novo companheiro de Sergio Pérez na próxima temporada. O acerto de Ocon com a Force India teve uma influência direta da Mercedes. A escuderia alemã investe na carreira do piloto e o indicou à equipe anglo-indiana em troca de um desconto no fornecimento dos motores.