A Batalha de Vågen foi um conflito naval entre navios mercantes e do tesouro holandês e uma pequena frota de navios de guerra ingleses que fez parte da Segunda Guerra Anglo-Holandesa. O embate aconteceu em 2 de Agosto de 1665, perto da baía de Vågen em Bergen na Noruega. Devido a atraso nas ordens os comandantes noruegueses apoiaram os holandeses, contrariando as intenções secretas do rei dinamarquês. A batalha terminou com a derrota da flotilha inglesa, que recuou muito danificada mas sem perder navios. A frota do tesouro holandês foi socorrida pela frota de guerra dezessete dias depois.
A frota mercante holandesa tinha cerca de 60 navios. Dez deles eram navios da Companhia Holandesa das Índias Orientais, comandados pelo Comodoro Pieter de Bitter, que estavam retornando das Índias Orientais. Duas vezes por ano, a Companhia Holandesa das Índias Orientais enviava uma frota de retorno de volta à Holanda. Essa havia partido no dia de Natal de 1664 e tinha a carga mais rica já vista até então. Estava carregada com muitos bens de luxo, típicos do "comércio rico": especiarias, incluindo 4.000.000 de jins de pimenta, 440.000 libras de cravo, 314.000 libras de noz-moscada, 121.600 libras de mace e cerca de 500.000 libras de canela; 18.000 libras de ébano; 8.690 jins de seda e cerca de 200.000 outras peças de tecido; 2.000 libras de índigo; 18.151 pérolas; 2.933 rubis, 3.084 diamantes brutos e 16.580 peças de porcelana. O valor total do mercado europeu era de cerca de onze milhões de florins, ou três milhões de rigsdaler dinamarquêses, mais do que a receita anual total da coroa dinamarquesa-norueguesa.
Para evitar a frota inglesa que controlava o Canal da Mancha após sua vitória na Batalha de Lowestoft, a frota mercante navegou ao norte da Escócia para chegar à República Holandesa através do Mar do Norte. Depois de terem sido dispersos por uma tempestade em 29 de junho, a maioria dos navios se reuniu no porto neutro de Bergen para se abrigar em julho para esperar o reparo da frota holandesa após sua derrota. Os três primeiros navios da Companhia, o iate Kogge (valor de compra da carga: 67.972 florins), o filibote Diemermeer (valor da carga 272.087 florins) e o Jonge Prins (valor da carga: 438.407 florins) chegaram em 19 de julho. Em 29 de julho, outros sete navios entraram no porto: Walcheren (valor de carga de 346.964 florins), Phoenix (valor de carga de 297.326 florins), Slot Hooningen (valor de carga de 386.122 florins), Brederode (valor de carga de 296.773 florins), o iate Rijzende Zon (valor de carga de 288.400 florins) além dos os veleiros Wapen van Hoorn (valor de carga de 300.464 florins) e Amstelland (valor de carga de 282.785 florins). Nem toda a frota estava presente: o Muskaatboom (valor da carga: 293.688 florins) havia desaparecido em uma tempestade perto de Madagascar, o iate Nieuwenhoven (valor da carga: 77.251 florins) e o filibote Ooievaar (valor da carga: 300.246 florins) haviam encontrado refúgio em Trondheim. Com exceção do Diemermeer e do Amstelland, os navios holandeses estavam fortemente armados e muitos eram navios de Companhia especialmente construídos com a dupla função de navio de guerra e navio mercante.
Em 4 de julho, a frota de batalha inglesa tornou-se presente no Mar do Norte para interceptar o esquadrão do vice-almirante Michiel de Ruyter, que estava prestes a chegar da América depois de ter invadido as possessões inglesas lá. A frota inglesa soube da chegada dos primeiros navios da frota da Companhia, que havia sido anunciada pelo embaixador inglês na República, Sir George Downing, 1º Baronete, de um navio mercante de Rostock em 22 de julho. Isso causou uma discussão acalorada sobre qual alvo deveria ter prioridade. O comandante da frota, Edward Montagu, 1º Conde de Sandwich, contra o conselho da maioria de seus oficiais, decidiu dividir a frota. Em 30 de julho, depois que um navio mercante de Ostend relatou que os outros navios da Companhia também haviam chegado, uma pequena força-tarefa foi enviada a Bergen para capturar ou pelo menos bloquear o comboio. A flotilha sob o comando do contra-almirante Thomas Teddeman tinha inicialmente 22 navios de guerra, mas foi reduzida a 14 depois que oito navios navegaram muito para o oeste, foram varridos além de Bergen e não conseguiram vencer o vento para o sul. Além dos navios de guerra, os navios de fogos Bryar, Greyhound e Martin Gally estavam presentes. Teddeman chegou a Bergen às seis da tarde de 1º de agosto e bloqueou a entrada da baía. O início da ação inglesa foi desfavorável: o navio capitânia de Teddeman, Revenge, encalhou naquela mesma noite no Cabo Nordnes, e foi somente com muito esforço que conseguiu se libertar. A entrada da baía tinha apenas cerca de 400 m de largura, então os ingleses puderam posicionar apenas sete navios lá: de norte a sul, Prudent Mary, Breda, Foresight, Bendish, Happy Return, Sapphire e Pembroke. Os outros apontaram suas armas para as baterias costeiras.
Em Vågen, as fortalezas de Bergenhus e Sverresborg guardavam o porto. Representantes de ambas as frotas abordaram Johan Caspar von Cicignon, comandante das fortalezas, e Claus von Ahlefeldt, o comandante das forças norueguesas em Bergen. Os noruegueses decidiram permanecer fora da disputa por enquanto. Ahlefeldt tinha ouvido rumores de um acordo secreto entre o Rei Carlos II da Inglaterra e o Rei Frederico III da Dinamarca-Noruega, mas nenhuma ordem concreta havia chegado. Por tratado, uma força de cinco navios de guerra de qualquer nação poderia entrar no porto, e Ahlefeldt indicou que não permitiria nada mais.
Na verdade, um acordo oral secreto havia sido feito uma semana antes entre o enviado inglês, Sir Gilbert Talbot, e Frederico III. A Dinamarca-Noruega permitiria que a frota inglesa atacasse o comboio holandês e o saque seria dividido em partes iguais, apesar da aliança oficial de Frederico com os holandeses. Frederico enviou uma ordem a Ahlefeldt para que ele protestasse contra o ataque inglês, mas não tomasse nenhuma ação contra ele.
No entanto, a ordem não chegou a Bergen a tempo. Os ingleses enviaram uma ordem para sua frota adiar o ataque até que Ahlefeldt recebesse suas ordens, mas o mensageiro foi interceptado no caminho pelos holandeses. Teddeman, no entanto, foi informado de que um acordo estava sendo feito.
Tanto Carlos quanto Frederico esperavam obter o saque para seus fundos pessoais, não para seus tesouros nacionais oficiais. Carlos instruiu Lorde Sandwich em uma reunião secreta pessoal para providenciar isso. Isso fez com que Lorde Sandwich enviasse seu sobrinho homônimo, o cortesão e aventureiro Edward Montagu (1635–1665), com Teddeman para garantir que tudo ocorresse de acordo com o plano. Teddeman recebeu ordens de agir o mais rápido e vigorosamente possível para evitar o envolvimento da principal frota inglesa, o que comprometeria o sigilo.
Quando Teddeman enviou Montagu a Bergen para coordenar o ataque, os comandantes dinamarqueses e noruegueses se recusaram a cooperar, para sua grande decepção. Às 4 da manhã, Montagu retornou, mas foi imediatamente enviado de volta por Teddeman, e ameaçou atacar as fortalezas se permanecessem obstinadas. Montagu alegou que a frota inglesa tinha 2.000 canhões e 6.000 homens, o que causou pouca impressão, pois ele estava obviamente exagerando o tamanho em cerca de três vezes. Ele também ofereceu a Ordem da Jarreteira em troca de conformidade, o que também causou pouca impressão. Quando suas ofertas foram novamente recusadas, Montagu fez um pequeno desvio e deixou seu barco remar ao lado da frota holandesa para inspecionar seus preparativos. Os holandeses responderam à sua presença fazendo seus músicos tocarem o Het Wilhelmus e saudando Montagu três vezes com fumaça branca. Seu navio saudou de volta.
Enquanto isso, Bergen estava em alvoroço, pois os marinheiros da frota de Teddeman entraram na cidade. Muitos cidadãos fugiram e De Bitter rapidamente chamou de volta as tripulações holandesas, a maioria das quais estava em Bergen, tocando os sinos da igreja. Como poucos deles tinham muita experiência de luta e muitos nem eram holandeses, ele levantou seus ânimos prometendo três meses de salários extras em caso de vitória. Essas promessas eram legalmente vinculativas sob a lei holandesa e a notícia foi recebida com grande entusiasmo. Ele encerrou seu discurso perguntando: "Você tem coragem de enfrentar o inimigo ou não?" Os homens, de acordo com os relatórios holandeses, aplaudiram: "Sim, senhor! Permaneceremos firmes até derrotarmos o inimigo e preferimos morrer a entregar um tesouro tão rico ou a nós mesmos aos ingleses!"