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Atentado de 1993 ao World Trade Center

O atentado de 1993 contra o World Trade Center foi um ataque terrorista ao World Trade Center, realizado em 26 de fevere

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O atentado de 1993 contra o World Trade Center foi um ataque terrorista ao World Trade Center, realizado em 26 de fevereiro de 1993, quando um caminhão-bomba detonou abaixo da Torre Norte do World Trade Center, em Nova York. Os 1 336 lb (606 kg) de nitrato de ureia — dispositivo de gás de hidrogênio alterado foi preparado para derrubar a torre do Norte (Torre 1) sobre a torre do Sul (torre 2), derrubando as duas torres e matando dezenas de milhares de pessoas. Não conseguiu, mas matou seis pessoas e feriu mais de mil.

O ataque foi planejado por um grupo de terroristas, incluindo Ramzi Yousef, Mahmud Abouhalima, Mohammad Salameh, Nidal Ayyad, Abdul Rahman Yasin e Ahmed Ajaj. Eles receberam financiamento de Khalid Sheikh Mohammed, tio de Yousef. Em março de 1994, quatro homens foram condenados por realizar o bombardeio: Abouhalima, Ajaj, Ayyad e Salameh. As acusações incluíam conspiração, destruição explosiva de propriedades e transporte interestadual de explosivos. Em novembro de 1997, mais dois foram condenados: Ramzi Yousef, o cérebro por trás dos atentados e Eyad Ismoil, que dirigia o caminhão que transportava a bomba.

Ramzi Yousef, que nasceu como Abdul Basit Mahmoud Abdul Karim no Kuwait, passou um tempo em um campo de treinamento da Al-Qaeda no Afeganistão, antes de começar a planejar um ataque a bomba dentro dos Estados Unidos em 1991. O tio de Yousef, Khalid Shaikh Mohammed Ali Fadden, que mais tarde foi considerado o principal arquiteto dos ataques de 11 de setembro, deu conselhos e dicas por telefone e financiou seu co-conspirador Mohammed Salameh com uma transferência eletrônica de US$ 660.

Yousef chegou ilegalmente nos Estados Unidos em 1 de setembro de 1992, viajando com o paquistanês Ahmed Ajaj, embora ambos estivessem separados no voo e agissem como se estivessem viajando separadamente. Ajaj tentou entrar com um passaporte sueco falsificado, e, portanto, levantou suspeitas entre os funcionários do INS no Aeroporto Internacional John F. Kennedy. Quando os funcionários colocaram Ajaj em uma inspeção secundária, eles descobriram instruções de fabricação de bombas e outros materiais em sua bagagem, e o prenderam. O nome Abu Barra, um pseudônimo de Mohammed Jamal Khalifa, apareceu nos manuais. Yousef tentou entrar com um falso passaporte iraquiano, reivindicando asilo político. Yousef foi autorizado a entrar nos Estados Unidos e recebeu uma data de audiência.

Yousef estabeleceu residência em Jersey City, Nova Jersey, viajou por Nova York e Nova Jersey e contatou o xeque Omar Abdel Rahman, um polêmico clérigo muçulmano cego, via celular. Depois de ser apresentado a seus co-conspiradores por Abdel Rahman na mesquita de Al-Farooq, no Brooklyn, Yousef começou a montar o dispositivo de nitrato de ureia - 680 kg de gás de hidrogênio para ser levado ao WTC. Ele encomendou produtos químicos de seu quarto de hospital quando ficou ferido em um acidente de carro - um dos três acidentes causados ​​por Salameh no final de 1992 e no início de 1993.

El Sayyid Nosair, um dos homens do xeque cego, foi preso em 1991 pelo assassinato do rabino Meir Kahane. Segundo os promotores, "o Vermelho" Mahmud Abouhalima, também condenado no bombardeio, disse a Wadih el Hage para comprar um revólver calibre .357 usado por Nosair no assassinato de Kahane. No primeiro julgamento no Tribunal Criminal de Nova York, Nosair foi absolvido de assassinato, mas condenado por acusações de porte de arma (em um processo relacionado e de acompanhamento na Justiça Federal, ele foi condenado). Dezenas de manuais em árabe e documentos relacionados com planos terroristas de fabricação de bombas foram encontrados no apartamento de Nova Jersey de Nosair, junto com manuais do John F. Kennedy Special Warfare Center em Fort Bragg, Carolina do Norte, memorandos secretos ligados à Joint Chiefs of Staff, e 1 440 cartuchos de munição.

Na sexta-feira, 26 de fevereiro de 1993, Ramzi Yousef e um amigo jordaniano, Eyad Ismoil, dirigiram uma van amarela da Ryder para Lower Manhattan e estacionaram na garagem pública sob o World Trade Center por volta do meio-dia. Eles estacionaram no nível B-2 subterrâneo. Yousef acendeu o fusível de 20 pés e fugiu. Doze minutos depois, às 12h17min37, a bomba explodiu na garagem subterrânea, gerando uma pressão estimada de 150 000 psi. A bomba abriu um buraco de 30 m (98 pés) de largura através de quatro subníveis de concreto. A velocidade de detonação dessa bomba foi de cerca de 15 000 pés /s (4,5 km /s). Notícias iniciais indicaram que um dos principais transformadores poderia ter explodido, antes de ficar claro que uma bomba explodiu no porão.

A bomba cortou instantaneamente a principal linha de energia elétrica do World Trade Center, nocauteando o sistema de iluminação de emergência. A bomba fez com que a fumaça subisse até o 93º andar de ambas as torres, incluindo as escadas que não eram pressurizadas, e a fumaça subiu pelos elevadores danificados nas Torres 1 & 2 do World Trade Center. Com a fumaça espessa enchendo as escadas, a evacuação foi difícil para os ocupantes do edifício e levou a muitos ferimentos por inalação de fumaça. Centenas de pessoas ficaram presas nos elevadores das torres quando a energia foi cortada, incluindo um grupo de 17 crianças do jardim da infância, a caminho do convés de observação da Torre Sul, que ficaram presos entre os andares 35 e 36 por cinco horas.

Também como resultado da perda de energia, a maioria das estações de rádio e televisão de Nova York perderam seu sinal de transmissão por quase uma semana, com estações de televisão sendo capazes de transmitir via cabo e satélite através de uma conexão de micro-ondas entre três das maiores empresas de TV a cabo da região de Nova York, a Cablevision, a Comcast e a Time Warner Cable. O serviço telefônico de grande parte da Baixa Manhattan também foi interrompido.

Seis pessoas morreram, cinco funcionários da Autoridade Portuária e um empresário cujo carro estava na garagem. Além disso, 1 042 pessoas ficaram feridas, a maioria durante a evacuação que se seguiu à explosão. Um relatório da Administração de Bombeiros dos EUA afirma que, "Entre as dezenas de pessoas que fugiram para os telhados das torres, 28 com problemas médicos foram levados por helicópteros da polícia de Nova York". Sabe-se que 15 pessoas sofreram lesões traumáticas da explosão e 20 reclamaram de problemas cardíacos. Um bombeiro foi hospitalizado, enquanto outros 87, além de 35 policiais e um trabalhador da EMS também ficaram feridos ao lidar com os incêndios e outras consequências.

O plano era que, se o caminhão-bomba estivesse estacionado no lugar certo, a Torre Norte cairia sobre a Torre Sul, derrubando os dois prédios. No entanto, a torre não entrou em colapso, de acordo com o plano de Yousef, mas a garagem foi severamente danificada na explosão. No entanto, se a van estivesse estacionada mais perto das fundações de concreto do WTC, o plano de Yousef poderia ter sido bem-sucedido. Ele escapou para o Paquistão horas após o bombardeio.

O atentado matou as seguintes seis vítimas:

John DiGiovanni, 45 anos, vendedor de produtos odontológicos;

Robert "Bob" Kirkpatrick, 61 anos, Supervisor Sênior de Manutenção Estrutural;

Stephen Knapp, 47 anos, Supervisor Chefe de Manutenção, Seção Mecânica;

Bill Macko, 57 anos, Supervisor Geral de Manutenção, Seção Mecânica;

Wilfredo Mercado, 37 anos, agente de recepção no restaurante Windows on the World;

Monica Rodriguez Smith, 35 anos, uma secretária que estava grávida de sete meses.

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