Sandro Munari, né le 27 mars 1940 à Cavarzere (province de Venise) et mort le 28 février 2026 à Bologne (Emilie-Romagne), surnommé Il Drago di Cavarzere, est un pilote de rallye italien, titulaire d'un palmarès très important dans les compétitions internationales sur route entre 1972 et 1977, et notamment vainqueur à quatre reprises du Rallye Monte Carlo, sur Lancia.
En discipline Sport-prototypes, il a également remporté la célèbre Targa Florio en 1972, associé à Arturo Merzario, sur Ferrari.
Issu d'une famille d'agriculteurs, Sandro Munari débute en 1964 en rallyes comme copilote, puis tient lui-même le volant à partir de 1966.
De 1967 à 1973, il se concentre essentiellement sur le championnat national italien, mais remporte aussi le Tour de Corse 1967 avec Luciano Lombardini, et en 1972 le Rallye Monte-Carlo avec Mario Manucci sur Lancia Fulvia HF.
Au total, Sandro Munari a remporté quatre fois le rallye Monte-Carlo, en 1972 sur Lancia Fulvia puis trois fois consécutivement en 1975, 1976 et 1977 sur Lancia Stratos,
Ayant couru essentiellement sur Lancia, il a également remporté plusieurs autres victoires en championnat du monde WRC, dont le Tour de Corse en 1976 sur Lancia Stratos HF avec Silvio Maïga. Il est aussi vainqueur du South Africa Total Rally en 1977 sur Lancia Stratos HF avec Piero Sodano.
De 1978 à 1980, Sandro Munari termine sa carrière internationale sur Fiat 131 Abarth. Le Français Jacques Jaubert est son dernier copilote, lui permettant d'obtenir un classement dans les points en compétition mondiale officielle, durant le rallye Safari de 1980 (6e).
Résumé des titres acquis en rallyes
Durant toute sa carrière de pilote de rallye, il a obtenu deux titres nationaux, deux titres continentaux différents, et un titre mondial, la Coupe FIA des conducteurs 1977 (à l'époque équivalente à un championnat du monde des rallyes « pilotes », car celui-ci n'a été officiellement créé qu'en 1979).
Mario Mannucci a été son copilote principal, de 1971 à 1975. Puis, Silvio Maiga en 1976 et Piero Sodano en 1977 et 1978 lui ont régulièrement succédé.
Compétitions sur circuits ou mixtes
Il est victorieux de la Targa Florio en 1972 sur Ferrari 312PB avec Arturo Merzario (2e en 1973 avec J-C Andruet sur Lancia Stratos).
Dans une épreuve mélangeant route et piste, il gagne le Tour de France automobile en 1973 sur Lancia Stratos.
Par la suite, il a pu s'exprimer dans la discipline du rallye-raid en devenant même le copilote de son propre ancien copilote Mannucci en 1988 lors du rallye « off-road » (cross-country) de Grèce, sur un Lamborghini LM 002 4WD.
Il a créé l'Abarth Driving School, une école de conduite à des fins de promotion sécuritaire en bordure de la piste d'essai du groupe FIAT, à Balocco (province de Verceil).
En 2012, il participe au rallye Monte-Carlo Historique, sur Lancia Fulvia.
En 2013, il collabore à la revue italienne TopGear.
(Remarque: Sandro Munari aurait également dominé, en cumul de points théoriques, une éventuelle compétition internationale des conducteurs en 1974 et 1976)