Norman Nato, né le 8 juillet 1992 à Cannes (Alpes-Maritimes), est un pilote automobile français. En 2024, il est titulaire en championnat du monde de Formule E FIA chez Andretti Global.
Carrière en karting (2003-2009)
Bercé très jeune par le sport automobile, notamment grâce à son père, Norman Nato participe à ses premières courses de karting en minime en 2003, et termine vice-champion de France dès sa première participation. Il remporte en 2004 et 2005 le championnat de France, et termine vice-champion de France en 2006. Il participe également au championnat d'Europe de karting à Braga au Portugal, et obtient la neuvième place finale. Il remporte ensuite la Course des Champions à El Vendrell en 2007, avant de prendre part en 2008 championnat d'Europe, auquel il finit septième.
En 2009, il est engagé dans les trois compétitions les plus relevées :
Le championnat de France, qu'il remporte avec cinq victoires et neuf podiums en dix courses.
Le championnat d'Europe à Wackersdorf, où il devient le plus jeune poleman de l'histoire en signant le meilleur temps absolu des essais chronométrés. Il gagne ensuite une manche qualificative avant que ses espoirs de victoire ne soient ruinés par un accrochage en finale, mais termine néanmoins huitième de cette compétition.
La Coupe du monde à Sarno où il réalise le seizième temps des essais chronométrés (plus de 75 engagés) avant de remonter dans la hiérarchie durant les manches qualificatives. Il réalise une belle remontée en finale en s'adjugeant la quatrième place, finissant à quelques centièmes d'un podium mondial.
Il participe au SuperNationals à Las Vegas, épreuve de prestige, où il termine deuxième, devant Michael Schumacher, Nelson Angelo Piquet et Sébastien Buemi notamment.
En 2008 et 2009, il fait partie de l'équipe de France FFSA de karting.
2010 : Débuts en monoplace en F4 Eurocup 1.6
C'est en 2010 qu'il fait ses débuts en monoplace en participant au championnat F4 Eurocup 1.6 au sein de l’Auto Sport Academy, en profitant d'une bourse à la suite de sa présence en équipe de France les saisons passées. Il se classe 2e pour sa première saison, avec une victoire dès la première manche, ainsi qu'une seconde lors de la dernière manche.
2011-2012 : Formule Renault 2.0
Norman Nato participe en 2011 au championnat d'Eurocup Formula Renault 2.0 avec l'écurie R-ace GP. Ses débuts dans la discipline sont assez difficiles puisqu'il ne monte que deux fois sur le podium. Alors qu'il termine sa première saison à la 11e place, il participe aussi en partie au championnat de Formula Renault 2.0 Northern European Cup. Il ne prend part qu'aux trois premières manches de la saison mais obtient tout de même un podium au Nürburgring.
Son programme est le même en 2012, à la différence qu'il est engagé avec l'écurie RC Formula. Il réalise une bonne saison et se classe 4e avec une victoire. En parallèle, il court donc aussi en Formula Renault 2.0 Alps avec la même écurie, mais malgré ses quatre victoires et ses huit podiums, il échoue face au Russe Daniil Kvyat et doit se contenter de la deuxième place finale, pour seulement trois points.
2013-2014 : Formule Renault 3.5 Series
L'année suivante, Norman Nato passe à l'échelon supérieur et dispute sa première saison en Formule Renault 3.5, avec DAMS. Son équipier est le Danois Kevin Magnussen, qui va très vite se montrer dominateur et qui remportera le titre en fin d'année, avant d'être engagé par McLaren Racing pour la saison 2014 de Formule 1. De son côté, Nato continue de faire ses gammes et doit se contenter de quelques points à chaque course. Avec 33 points, il termine à la 13e place du championnat, avant de rempiler en 2014, toujours avec DAMS. Bénéficiant de son année d'expérience, il réalise notamment un week-end parfait à Monaco avec la pole position, la victoire, et le meilleur tour en course. Il obtient une deuxième victoire à Budapest, et termine finalement à la 7e place finale.
2015-2017 : le GP2 Series et la Formule 2
Norman Nato rejoint en 2015 le championnat de GP2 Series avec Arden International. Il lutte dans le milieu du peloton et achève cette première saison à la 18e place. Ses meilleurs résultats sont deux 6e places, obtenues une nouvelle fois à Budapest en Hongrie, et à Monza en Italie, où il décroche par ailleurs le meilleur tour lors de la course longue.