Maud Fontenoy, née le 7 septembre 1977 à Meaux (Seine-et-Marne), est une navigatrice, militante écologiste à tendance libérale et femme politique française.
Maud Fontenoy est la fille de Marc Fontenoy, président-directeur général d'un groupe immobilier , et de Chantal Franchino, pharmacienne, morte d'un cancer en 2016.
Elle vit son enfance et la plus grande partie de son adolescence sur le bateau familial, ses parents faisant le tour du monde. Elle est instruite en famille hors établissement scolaire jusqu'à la terminale. Elle rejoint le lycée à l’âge de 17 ans, mais raconte l'avoir mal vécu. Elle deviendra ainsi un exemple de personnalité instruite par correspondance.
Passionnée de voile, elle suit la formation de l'école de voile des Glénans et navigue toute sa jeunesse en compagnie de ses parents. Elle navigue sur Action, la yole de Bantry, et devient pendant quelques années présidente de la Fédération des yoles. Impressionnée par la performance sportive de Gérard d'Aboville, premier Français à avoir traversé l'océan Atlantique à la rame dans le sens ouest-est, elle se forme à cette discipline. Elle pratique aussi la natation et l'équitation.
Elle étudie le droit et travaille durant une époque comme agent immobilier.
En 2006, elle est opérée d'un cancer du col de l'utérus.
Le 30 juin 2008 à La Réunion, elle donne naissance à son premier enfant, dont le père est le photographe Thomas Vollaire : un garçon prénommé Mahé en hommage à l'officier de marine Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais. Le 10 juin 2013 à Papeete (Tahiti), elle donne naissance à une fille, Hina, puis le 31 octobre 2014, à un garçon prénommé Loup, dont le père est Raphaël Enthoven. Le 26 mai 2018 à Gassin, elle épouse Olivier Chartier, conseiller régional de Nouvelle-Aquitaine. En juin 2018, elle donne naissance à leur garçon prénommé Côme. En avril 2024, elle donne naissance à leur fille prénommée Éléa.
Traversée de l'océan Atlantique nord à la rame
En 1969, le Britannique Tom McClean est le premier à traverser l'océan Atlantique nord à la rame, rejoignant l'Irlande depuis l'Île de Terre-Neuve en 71 jours. En 1980, Gérard d'Aboville est le premier navigateur français à traverser l'océan Atlantique en solitaire à la rame, du cap Cod (dans le Massachusetts, aux États-Unis) à Brest (en Bretagne) en 71 jours et 23 heures.
Le 13 juin 2003, encouragée et parrainée par Gérard d'Aboville, Maud Fontenoy entreprend à l'âge de 25 ans la traversée de l'Atlantique nord dans le sens ouest-est. Partie de Saint-Pierre-et-Miquelon, elle rejoint la Corogne (en Espagne) le 9 octobre 2003 après 117 jours de mer, 6 700 km parcourus et une vingtaine de chavirages. Elle est la première femme à avoir réalisé cette traversée de l'Atlantique nord dans le sens ouest-est.
Traversée de l'océan Pacifique sud à la rame
Le 12 janvier 2005, Maud Fontenoy quitte le port de Callao (au Pérou) pour tenter de rallier la Polynésie française en suivant l'itinéraire du radeau Kon-Tiki de Thor Heyerdahl qui avait fait cette traversée en 1947. Elle compte ramer pendant quatre ou cinq mois, sans assistance, sur son canot Océor de 7,5 mètres sur 1,6 mètre.
Arrivée le 26 mars après 72 jours de mer et 6 780 kilomètres, elle touche l'île de Hiva Oa aux îles Marquises. Le radeau Kon-Tiki avait réalisé le même trajet (en réalité 1 000 km de plus) en 101 jours, aidé d'une voile rudimentaire.
Maud Fontenoy est donc la première femme à réaliser cette traversée sur l'océan Pacifique sud, d'est en ouest, à la rame et sans assistance.
Tour de l'hémisphère sud à la voile de l'est vers l'ouest
Le 15 octobre 2006, Maud Fontenoy s'engage dans un parcours à la voile de 14 500 kilomètres, en solitaire et sans assistance, en traversant les « mers du Sud », de l'est vers l'ouest, c'est-à-dire à contre-sens des vents et courants dominants. Partie de l'île de La Réunion à la barre de L'Oréal Paris, l'ancien monocoque Adrien de Jean-Luc Van Den Heede, elle passe par le cap de Bonne-Espérance, le cap Horn puis le cap Leeuwin pour revenir à son point de départ cinq mois plus tard.
Le 10 février 2007, à une dizaine de jours de son arrivée prévue au port de la Pointe des Galets (à La Réunion), elle démâte au large des côtes australiennes alors qu'elle a déjà parcouru un tiers de l'océan Indien. Elle parvient à réparer dans la nuit suivante et poursuit sa route sous gréement de fortune.
Le 5 mars, elle rencontre dans l'océan Indien le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc qui l'escorte pendant deux jours.