Yakarta (en indonesio: ) es la capital y ciudad más poblada de Indonesia, situada en la isla de Java. En una superficie de 664 km² se concentra una población estimada de 41,9 millones de personas, según fuente de la ONU, o de 10 562 088 habitantes según datos del censo oficial de población de 2020. Suma hasta 30 millones en su área metropolitana. Yakarta ocupa la primera posición en la lista de aglomeraciones urbanas más pobladas del mundo y su área metropolitana es conocida como Jabodetabek (acrónimo para Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang y Bekasi). Es el centro político, industrial y financiero del país.
La ciudad fue conocida a lo largo de su historia como Sunda Kelapa (397-1527), Jayakarta (1527-1619), Batavia (1619-1942) y Djakarta (1942-1972). Sus principales nexos de conexión con el exterior son el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta y el Puerto de Tanjung Priok. En Yakarta se encuentra la Bolsa de Indonesia, el Banco de Indonesia y el Monumento Nacional o Monas, la torre que simboliza la independencia de Indonesia.
Yakarta está gravemente amenazada por el aumento del nivel del mar debido al calentamiento global y al bombeo excesivo de aguas subterráneas, por lo cual en 2019 el gobierno anunció su decisión de trasladar la capital a otra ciudad.
Yakarta empezó como un pequeño puerto junto a un monte al lado del río Ciliwung en el siglo XV. Algunos europeos hablan de un asentamiento denominado Kalapa. Era el mayor puerto del reino hindú de Sonda.
La primera flota europea llegó en 1513 cuando cuatro buques portugueses llegaron procedentes de Malaca. Los portugueses estaban buscando una ruta para las especias y, en particular, para la pimienta. El Reino de la Sonda hizo un acuerdo de paz con Portugal por permitir que en 1522 los portugueses construyeran un puerto con el fin de defenderlos contra el aumento de poder del Sultanato de Demak del centro de Java. La ciudad fue atacada por un joven guerrero de nombre Fatahillah dirigente de un reino vecino, después de lo cual el 22 de junio de 1527 cambió el nombre de Kalapa por Jayakarta.
Los neerlandeses llegaron a Jayakarta a fines del siglo XVI y en 1619 las fuerzas de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales, dirigidas por Jan Pieterszoon Coen conquistaron la ciudad. Renombraron la ciudad como Batavia en recuerdo de los bátavos, un pueblo germánico que vivía en la zona que en la actualidad ocupan los Países Bajos.
Las oportunidades comerciales atrajeron a Indonesia, sobre todo, a inmigrantes chinos. Las tensiones crecieron cuando el gobierno colonial trató de restringir la migración china a través de las deportaciones. El 9 de octubre de 1740, 5000 chinos fueron masacrados y, al año siguiente, los habitantes chinos fueron trasladados a Glodok fuera de las murallas de la ciudad. En 1818 se completó el Koningsplein, ahora Merdeka Square, y Kebayoran Baru que fue la última zona residencial neerlandesa construida.
Finalmente los japoneses la ocuparon en 1942, llamándola con el actual nombre. Después de la ocupación los grupos ya habitados se movilizaron ideológicamente, así fue como establecieron su primer gobierno republicano en 1950 con capital en Yakarta. El presidente de la fundación de Indonesia, Sukarno, preveía a Yakarta como una gran ciudad internacional. Por esa razón instigó grandes proyectos financiados por el gobierno. Los proyectos incluían en Yakarta una autopista de hoja de trébol, un gran bulevar (Jalan Sudirman), monumentos como el Monumen Nasional, los principales hoteles, y un nuevo edificio para el parlamento.
En 1966, Yakarta fue declarada un «distrito capital» (Daerah khusus ibukota), por lo tanto, obtuvo una condición aproximadamente equivalente a la de un estado o provincia. El teniente general Ali Sadikin se desempeñó como gobernador desde ese momento hasta 1977; rehabilitó carreteras y puentes, alentó las artes, construyó varios hospitales, y un gran número de nuevas escuelas. Asimismo, desmanteló los barrios pobres para dar paso a nuevos proyectos de desarrollo y trató de eliminar los rickshaws y los vendedores ambulantes. También comenzó a controlar la migración a la ciudad con el fin de frenar el hacinamiento y la pobreza.
La redistribución de la tierra y la inversión extranjera contribuyó a un auge inmobiliario que cambió la cara de la ciudad. El auge terminó con la crisis financiera asiática en 1997 y 1998. El presidente Suharto, comenzó a perder su control y las tensiones llegaron a un pico en mayo de 1998, cuando cuatro estudiantes fueron muertos a tiros en la Universidad de Trisakti por las fuerzas de seguridad; durante cuatro días de disturbios que se produjeron como consecuencia de la pérdida de un total estimado de 1200 vidas y 6000 edificios que fueron dañados o destruidos. Suharto dimitió como presidente, pero Yakarta ha seguido siendo el punto focal del cambio democrático en Indonesia.
La ciudad se asienta sobre el nivel del mar, lo que contribuye a que se formen las habituales inundaciones. La zona sur de la ciudad es más montañosa. Hay aproximadamente 13 ríos que fluyen por Yakarta, sobre todo desde las partes montañosas del sur de la ciudad hacia el norte y el mar de Java. El río más importante es el Ciliwung, que divide a la urbe en dos zonas: este y oeste. Yakarta limita geográficamente con la provincia de Java Occidental al este y con Banten al oeste.
Las Mil Islas (Kepulauan Seribu en indonesio, y Thousand Islands, en inglés), que son una parte de la región administrativa de Yakarta, están situadas en la bahía de Yakarta. Las 105 islas que las forman se extienden a lo largo de 45 kilómetros al norte de la ciudad, aunque la isla más cercana se encuentra a solo unos kilómetros de tierra firme.
En algunos barrios, los edificios se hunden de 10 a 15 centímetros al año, según el Instituto de Tecnología de Bandung. La última década ha estado marcada por una aceleración del fenómeno, particularmente en la parte norte de la ciudad, donde los habitantes son pobres. Para 2019, más de la mitad de la ciudad está por debajo del nivel del mar.
Debido a la falta de acceso al agua potable (solo el 40% de la población está conectada al servicio público de agua), los habitantes se ven obligados a bombear masivamente hacia las aguas subterráneas. Una práctica prohibida pero mal controlada. Como resultado, el subsuelo se seca y tiende a hundirse, agravando las inundaciones.
"Las autoridades indonesias han tomado conciencia del problema comprometiéndose en un vasto programa de protección y desarrollo del área metropolitana y de la bahía de Yakarta, con el fin de oponerse a la elevación del nivel del mar. Excepto que el crecimiento demográfico y económico continúa. Esto se refleja en el proyecto de construcción de pólder (terrenos artificiales recuperados del agua), que debería permitir que el crecimiento urbano continúe en las próximas décadas. Es un proyecto urbano gigantesco, pero se está haciendo a expensas de los pequeños pescadores. Y del medio ambiente."
Yakarta, la bulliciosa capital de Indonesia, experimenta un clima tropical caracterizado por altas temperaturas, humedad y estaciones húmedas y secas bien diferenciadas. Situada en la costa noroeste de Java, el clima de la ciudad está muy influido por su proximidad al ecuador y a los mares circundantes. Esta posición geográfica da lugar a temperaturas cálidas constantes durante todo el año, con pocas variaciones entre estaciones.
La estación seca en Yakarta suele extenderse de junio a septiembre. Durante este periodo, la ciudad experimenta menos precipitaciones, con días soleados y una humedad relativamente menor en comparación con otras épocas del año. Aunque sigue siendo cálida, la estación seca ofrece un clima algo más agradable para las actividades al aire libre y el turismo. Sin embargo, es importante tener en cuenta que incluso durante la estación seca pueden producirse chubascos ocasionales.
La estación húmeda en Yakarta se extiende de octubre a abril, y las precipitaciones más intensas suelen producirse entre diciembre y febrero. Este periodo se caracteriza por aguaceros frecuentes y a menudo intensos, que pueden provocar inundaciones localizadas e interrupciones del tráfico. La humedad durante la estación húmeda es constantemente alta, lo que hace que el aire sea denso y pegajoso. A pesar de la lluvia, las temperaturas siguen siendo cálidas durante la estación húmeda.