Sebastián Saavedra (Bogotá, 2 de junio de 1990) es un piloto colombiano que estuvo compitiendo en la categoría IndyCar Series con el equipo Juncos Racing.
Tras iniciarse en el kartismo, Saavedra obtuvo elCampeonato Mundial de Karts, convirtiéndose en el primer piloto colombiano en conseguir este título.
En el 2005 participó en la Fórmula BMW Europea, siendo 4º en el Mundial de Valencia; Campeón en Lime Rock, Zuhai y Shanghái.
De 2006 a 2008 se destacó en la Fórmula BMW Alemana, Austríaca, Estadounidense y Asiática ostentando dos podios y ganando algunas carreras.
En 2007 se convirtió en campeón de Novatos en la Fórmula BMW alemana, siendo destacado como novato del año.
En 2008 siguiendo el camino de la Fórmula BMW Alemana y Austríaca, compitió en 18 carreras en Alemania y 4 en Austria, donde quedó subcampeón, al lado de 10 podios 4 pole positions, 3º lugares, 3 victorias.
El equipo que lo contrató para la temporada 2008, al debutar en Indy Lights, fue Andretti Autosport, con el cual, junto a su compañero J.R. Hildebrand, disputaron el título de la categoría, siendo este último el que se hizo con el título, haciendo de Saavedra el Novato del Año y subcampeón de la categoría.
En 2010, inicia trabajos en el equipo Bryan Herta Autosport.
Para la carrera de las 500 millas de Indianápolis, en el 2010 logró clasificarse 32.º lugar para la 94.ª edición de la misma, convirtiéndose en el tercer colombiano después de Roberto José Guerrero y Juan Pablo Montoya (campeón de la carrera en el 2000 y 2015) en participar de dicha competencia, a diez años cumplidos de que Juan Pablo ganase dicha carrera. Debido a una fuerte colisión debió abandonar la carrera y terminó en el lugar 23º.
A pesar de que su debut fue realmente en Indianápolis, su incorporación en la máxima categoría de IndyCar fue oficial en el óvalo de Homestead. Después del rompimiento abrupto de contrato con el equipo de Bryan Herta Autosport debido a los constantes fallos mecánicos presentados en las últimas carreras, Saavedra no corrió las dos últimas válidas. Firmó con Conquest Racing para la última carrera de 2010 en Homestead-Miami; donde, en una clasificación muy pareja, el piloto colombiano logró clasifirarse en el 23.er lugar para el Cafes do Brasil 300 en Homestead con una velocidad de 209.308 mph de promedio, solo una décima de milla por detrás del brasileño Raphael Mathos. El escocés Dario Franchitti logró la pole y luchó el campeonato con Will Power en esta última válida. Estos fueron sus comentarios acerca de la carrera: El colombiano finalizó la carrera en el puesto 16.
Esta fue la segunda carrera en la IZOD Indy Car Series para el bogotano, quien fue el piloto más joven de la categoría a los 20 años.
Para el año 2011 firmó por un año con el equipo Conquest Racing, conduciendo el coche 34. Sebastián Saavedra cumplió un objetivo de su carrera como piloto en Estados Unidos y con apenas 20 años, tomó la partida de la temporada de la IZOD IndyCar Series con Helio Castroneves, Dario Franchitti, Scott Dixon, Danica Patrick, entre otros, como sus rivales permanentes.
Para la temporada 2012, Sebastián Saavedra por falta de patrocinio, no pudo inscribirse con un equipo que le pudiese contratar para correr la temporada completa en la máxima categoría; por eso, es contratado por el equipo Andretti Autosport/AFS Racing, y vuelve a correr en la categoría de ascenso, la Indy Lights, teniendo la posibilidad de ser piloto de pruebas de la misma escudería en la IndyCar Series, donde participará en al menos cuatro competencias, empezando por su segundo intento de entrar en la carrera de las 500 millas de Indianápolis (lo que no pudo lograr el año anterior, pero sí en el 2010), además de competir en Infineon, Toronto y Baltimore.
Saavedra comenzó con pie derecho la temporada 2012 obteniendo un 3º puesto en la primera válida en las calles de St Petersburg, Florida y luego, en la siguiente carrera de la temporada, el 1º puesto en el Gran Premio de Alabama que se disputó en la pista de Barber MotorSports Park, después de haber ganado la pole position y dominar la carrera de principio a fin. Ese fue el cuarto triunfo para Saavedra obtenido en esta categoría.
En 2013 vuelve a tiempo completo a la IndyCar de la mano de Dragon Racing. Consigue su mejor resultado en la categoría, un 10º puesto, en la séptima ronda (Detroit). Posteriormente termina octavo en Baltimore y obtiene el 21..eɽ puesto en el campeonato.
Para 2014 cambió nuevamente de equipo al integrarse en KV Racing Technology. Logró una pole en el primer GP de Indianápolis, pero se quedó clavado en la salida y fue embestido por otros dos coches. Su mejor resultado en carrera fue un 9º puesto en Long Beach.
Saavedra compitió un total de cuatro eventos en la categoría en 2015, pilotando el Ganassi #8 junto con Sage Karam.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)