Tal Día como Hoy

Norifumi Abe

Piloto japonés de motociclismo

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Norifumi Abe (阿部典史, Abe Norifumi?), también conocido como "Norick" Abe (Tokio, 7 de septiembre de 1975-Kawasaki, 7 de octubre de 2007),​​ fue un piloto de motociclismo japonés.​

Abe nació en Tokio , hijo de Mitsuo Abe (阿部光雄, Abe Mitsuo), un piloto de flat track pavimentada. A los once años empezó a competir en minimotos, para posteriormente iniciarse en el motocross. A los quince años pasó a las carreras en pista, ganando en 1992 el campeonato japonés de 250cc,​ para ganarlo de nuevo al año siguiente, esta vez en la máxima categoría, los 500cc, convirtiéndose en el más joven ganador de la misma, con solo 17 años.​

En 1994, mientras competía en el campeonato de su país, Abe tuvo la oportunidad de correr en el Gran Premio de Japón de 1994 como «wild card». o piloto invitado, con el número 56. Sorprendió a todos al luchar por la victoria a campeones como Michael Doohan y Kevin Schwantz, cayéndose a tres vueltas del final de la carrera.​

El rendimiento de Abe impresionó al equipo Yamaha de Kenny Roberts y le ofrecieron dos carreras más ese año, en las que consiguió dos sextos puestos, y el pasaporte a participar toda la temporada de 1995 en el equipo Yamaha. Esta actuación también impresionó tanto a Valentino Rossi, de 14 años, que adoptó el apodo de "Rossifumi" y lo usó al principio de su carrera en honor a un piloto tan comprometido y espectacular.​

En esa temporada consiguió su primer podio, y su primera victoria un año después. En 1997 siguió con Yamaha, pero el director del equipo pasó a ser Wayne Rainey, consiguiendo cuatro nuevos podios a lo largo de los siguientes dos años. Se unió al equipo del expiloto español Luis d'Antin​ en 1999, logrando una victoria, seguida de otra al año siguiente.

El primer año de la normativa de MotoGP en 2002, Abe mostró su disgusto con las nuevas motos, y al incorporarlas su equipo al año siguiente, abandonó el mismo para convertirse en piloto de pruebas de Yamaha, participando en ocasiones como piloto invitado. Tras un nuevo intento en 2004, que no fue fructífero, Yamaha le ofreció un puesto en el Campeonato Mundial de Superbikes de 2005, dejándolo tras la temporada 2006, en la que no consiguió ningún podio.​ En 2007 participó en el campeonato japonés de Superbikes.​

El 7 de octubre de 2007, mientras conducía una scooter Yamaha T-Max de 500 cc en Kawasaki (Kanagawa), Abe sufrió un accidente de tráfico con un camión que realizó un giro en U, cambio de sentido prohibido, frente a él, a las 18:20 hora local. Fue declarado muerto dos horas y media después, a las 20:50, en el hospital donde fue trasladado para recibir tratamiento.​​​ Su cuerpo reposa en el cementerio del Templo Ryuunji de Yokohama.

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Sistema de puntuación de 1993 hasta 2022:

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Campeonato Mundial de Superbikes

NorickAbe.com - Página oficial (en japonés e inglés)

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