Maximilian Johannes Maria Hubert Reichsgraf von Spee (Copenhague, 22 de junio de 1861-islas Malvinas, 8 de diciembre de 1914) fue un vicealmirante de la Marina Imperial alemana, famoso por mandar la Escuadra de Asia Oriental durante la Primera Guerra Mundial. Spee ingresó en la Armada alemana en 1878 y sirvió en numerosos rangos y destinos, entre ellos en un buque cañonero en el África Occidental Alemana en la década de 1880, en la Escuadra de África Oriental a fines de la década de 1890 y como comandante de diversos buques de guerra de la principal flota alemana a inicios del siglo XX. Tuvo tres hijos con su mujer Margareta. En 1912 recibió el mando de la Escuadra de Asia Oriental y fue ascendido al grado de vicealmirante al año siguiente.
Después del estallido de la Gran Guerra en julio de 1914, Spee llevó a su escuadra de buques a través del océano Pacífico hasta las costas de Sudamérica, donde el 1 de noviembre de 1914 derrotó en la batalla de Coronel, en Chile, a la 4.ª Escuadra de Cruceros de la Marina Real británica dirigida por el contralmirante Christopher Cradock, en la cual hundió dos cruceros enemigos y puso en fuga a los otros dos. Un mes después, Spee decidió atacar la base naval británica de las islas Malvinas, pero allí le sorprendió una flota inglesa muy superior. En la batalla de las Malvinas, la escuadra del vicealmirante Frederick Doveton Sturdee, que incluía dos poderosos cruceros de batalla, destruyó por completo la Escuadra de Asia Oriental de Spee. Pereció en el combate junto con sus dos hijos y otros dos mil doscientos marinos alemanes. Maximilian von Spee fue honrado en Alemania como un héroe y en años posteriores varios buques fueron nombrados en su honor, como el crucero pesado Admiral Graf Spee que resultó gravemente dañado en 1939 en la batalla del Río de la Plata durante la Segunda Guerra Mundial.
Maximilian Johannes Maria Hubert von Spee nació en Copenhague (Dinamarca) el 22 de junio de 1861, aunque se crio en la región de Renania (Alemania), donde su familia tenía una propiedad. Ingresó en la Marina Imperial alemana en 1878 y comenzó a servir en la principal flota alemana, con base en Kiel. Ascendió a oficial con el rango de alférez de fragata (Leutnant zur See en alemán) y fue destinado al cañonero SMS Möwe, a bordo del cual navegó hasta África. Durante este viaje los alemanes firmaron tratados con las autoridades locales en la región de los actuales Togo y Camerún, a través de los cuales crearon las colonias de Togolandia y Kamerun, respectivamente. En 1887, Spee fue transferido a Kamerún, donde administró el puerto de Duala. Allí contrajo la fiebre reumática y tuvo que ser enviado de vuelta a Alemania para recuperarse, aunque sufrió rebrotes de reumatismo durante toda su vida. De vuelta en su patria en 1889, se casó con su novia, la baronesa Margareta von der Osten-Sacken, con quien tuvo tres hijos: Otto, nacido el 10 de julio de 1890; Heinrich, nacido el 24 de abril de 1893; y Huberta, nacida el 11 de julio de 1894.
En diciembre de 1897, Spee formaba parte de la Escuadra de Asia Oriental después de que esta unidad hubiera tomado el control de una concesión en Kiautschou, China, que incluía el puerto de Qingdao. Allí sirvió en el Estado Mayor del vicealmirante Otto von Diederichs y combatió durante el levantamiento de los bóxers en China en 1900. De regreso en Alemania, fue ascendido a capitán de corbeta y asignado como primer oficial del acorazado pre-dreadnought SMS Brandenburg. Entre 1900 y 1908 asumió el mando de diversos buques, como el aviso Hela, el minador Pelikan y finalmente el acorazado Wittelsbach. Durante este período fue ascendido a capitán de fragata en 1904 y a capitán de navío al año siguiente. En 1908 fue nombrado jefe del Estado Mayor del comandante de la Estación del mar del Norte y en 1910 consiguió el rango de contraalmirante, tras lo cual fue nombrado jefe adjunto de las fuerzas de reconocimiento de la Flota de Alta Mar.
El 4 de diciembre de 1912 Spee recibió el mando de la Escuadra de Asia Oriental en sustitución de Günther von Krosigk. El nuevo comandante izó su bandera en el crucero acorazado Scharnhorst y zarpó para una gira por el Pacífico suroeste junto al buque gemelo del Scharnhorst, el Gneisenau, en el transcurso de la cual recaló en los puertos de Singapur y Batavia, actual Yakarta. En 1913 Spee fue ascendido a vicealmirante. Durante año y medio, el oficial naval alemán mantuvo encuentros con diversos mandatarios de los países de Extremo Oriente. Entre el 1 de abril y el 7 de mayo de 1913, Spee navegó en el Scharnhorst hasta Japón para reunirse con el emperador Yoshihito y poco después hizo lo propio con Chulalongkorn, rey de Siam. En mayo de 1914 Spee tomó el Scharnhorst y el buque torpedero S90 para visitar Port Arthur, Tianjin y Pekín, donde se entrevistó con Yuan Shikai, primer presidente de la República de China. Volvió a embarcar en su buque insignia el 11 de mayo y regresó a Qingdao.
A continuación, Spee inició los preparativos para un crucero a la Nueva Guinea Alemana, para el cual partió en el Scharnhorst el 20 de junio. Los dos cruceros acorazados atracaron en el puerto de Nagasaki, (Japón) donde llenaron sus depósitos de carbón en previsión de la larga travesía hasta su destino. Mientras estaban en camino a Truk, en las islas Carolinas, recibieron la noticia del asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria, heredero del trono del Imperio austrohúngaro. El 17 de julio, la Escuadra de Asia Oriental arribó a la isla de Ponape, en el archipiélago de las Carolinas, donde permaneció a la espera de noticias de una Europa en la que crecía la tensión. Allí tuvo Spee acceso a las emisiones de radio alemanas y supo de la declaración de guerra de Austria-Hungría a Serbia el 28 de julio, seguida poco después por la movilización de Rusia contra el Imperio austrohúngaro y posiblemente contra Alemania. El 31 de julio le llegó la noticia de que iba a expirar el ultimátum de Alemania a Rusia y por ello Spee ordenó a la tripulación de su escuadra que se preparara para la guerra. El 2 de agosto, el káiser Guillermo II ordenó la movilización alemana contra Rusia y su aliada, Francia. Tras la violación germana de la neutralidad de Bélgica en el transcurso de su invasión de Francia, el Reino Unido declaró la guerra al Imperio alemán.
La Escuadra de Asia Oriental estaba compuesta por los cruceros acorazados Scharnhorst y Gneisenau y los cruceros ligeros Emden, Nürnberg y Leipzig. Al estallido de la guerra, el Nürnberg estaba navegando de vuelta de la costa oeste de Estados Unidos, donde lo había reemplazado el Leipzig, mientras que el Emden permanecía en el puerto de Qingdao. Spee llamó a todos los barcos para reunir su escuadra. El Nürnberg arribó el 6 de agosto y los tres cruceros ligeros junto a sus barcos de suministro acudieron a la isla de Pagán, en las Marianas, que entonces era colonia alemana. El Emden y el barco de pasajeros Prinz Eitel Friedrich, transformado en crucero auxiliar, se unieron a la escuadra el 12 de agosto. Los cuatro cruceros y sus buques auxiliares zarparon hacia el Pacífico central, en dirección a Chile. El 13 de agosto, el comodoro Karl von Müller, capitán del Emden, persuadió a Spee para destacar su barco y atacar buques mercantes de naciones enemigas. El 14 de agosto, la Escuadra de Asia Oriental levó anclas en Pagán y se desplazó hasta el atolón Enewetak, en las islas Marshall. Durante esta travesía oceánica, el vicealmirante Spee decidió relajar las formalidades a bordo de sus buques e intercambió los deberes de sus tripulantes.
Con la finalidad de mantener informado al alto mando alemán, el 8 de septiembre Spee envió al Nürnberg a Honolulu con la misión de dar parte a través de naciones neutrales, de la que regresó con la noticia de la captura de la Samoa alemana el 29 de agosto por parte de las potencias aliadas. El Scharnhorst y el Gneisenau navegaron a Apia para investigar la situación e intentar capturar por sorpresa a algún buque de guerra británico o australiano, pero cuando llegaron el 14 de septiembre estos ya se habían marchado. Spee decidió no atacar en tierra a las tropas aliadas, porque ello supondría poner en riesgo la vida de samoanos y dañar propiedades alemanas. El 22 de septiembre, el Scharnhorst y el resto de la escuadra llegaron a la isla francesa de Tahití y bombardearon Papeete con la intención de apoderarse de las reservas de carbón. Las baterías costeras francesas dispararon contra las naves alemanas, pero no hicieron blanco y resultó hundido el torpedero galo Zélée. El miedo a las minas marinas que podría haber en el puerto disuadió a Spee de repostar carbón en este puerto, por lo que continuó su travesía oceánica y pasó por las islas Marquesas, donde compró y confiscó vituallas. El 12 de octubre la escuadra alcanzó la isla de Pascua, donde los alemanes fueron reforzados por los cruceros Leipzig y Dresden, así como por otros cuatro barcos auxiliares. El 1 de noviembre la fuerza naval alemana ya se encontraba frente a la costa chilena, donde recibió noticia de que el crucero ligero británico Glasgow estaba fondeado en el puerto de Coronel (Chile), aparentemente solo. Spee decidió tratar de hundirlo.