Tal Día como Hoy

Las Lomitas

Localidad de la provincia de Formosa, Argentina

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Las Lomitas es una ciudad que se ubica en el departamento Patiño, en el centro de la provincia de Formosa, Argentina. Es considerada "capital nacional del horno" por sus altas temperaturas, las cuales la catalogan como la ciudad más calurosa del país, con máximas que superan fácilmente los 40 °C.​

Las Lomitas nació con la construcción del Ramal Ferroviario Formosa - Embarcación. El Ferrocarril se comenzó a construir en el año 1908 en Formosa capital. El ramal llegaba al km 297 y se inauguró en el año 1914.

A Las Lomitas también llegaron un grupo de soldados correspondientes al Regimiento 9 de Caballería con asiento en Fontana.

En el año 1921 por decreto del Ministerio de Agricultura de la Nación (fecha 11 de julio) se da año de fundación 1914.

Por el norte y el este, la población está rodeada de montículos de tierra pronunciada de cientos de metros de extensión y de una altura de hasta siete metros sobre el nivel del suelo, con las lomas distribuidas en los alrededores.

Las mismas le dieron el nombre a la localidad; denominación aceptada luego definitivamente por las autoridades pertinentes.​

Se encuentra a 297 km de la capital provincial, unida a través de la Ruta Nacional 81.

Constituye, junto con la localidad de Ingeniero Juárez, uno de los centros principales del sistema de asentamientos del oeste de Formosa.

En la zona se han instalado muchos inversores que están armando grupos ganaderos con las ventajas de traer buena genética de cabañas reconocidas.

Cuenta con 22.186 habitantes, lo que representa un incremento del 78% frente a los 12.399 del censo anterior. Esta cifra la sitúa como la 4ª ciudad más poblada a nivel provincial.

Esta localidad data de los inicios entre octubre y noviembre del año 1914, llegaba al paraje Las Lomitas la construcción de las vías del proyectado ferrocarril, punto al que se denominó posteriormente "km 297". En junio de 1915 se habilita el ramal Formosa - km 297, instalándose en este paraje un destacamento del Ejército 9 de Caballería, en toda la construcción de la línea férrea contó con el apoyo de fuerzas del Ejército pertenecientes al Regimiento 9 de Caballería. Un grupo de soldados que tenía asiento en La Salada - hoy Tte. Brown-, se traslada al km 297 al convertirse este paraje en punto terminal, por entonces, del flamante ramal lo que se denominaría Fortín de la Gran Guardia Las Lomitas.

Dos años después - 1917, el Ejército Argentino dando por cumplida la Campaña al Desierto- segunda Parte - retira al Regimiento 9 de Caballería del entonces Territorio de Formosa, previa creación de un nuevo cuerpo al que se denomina Gendarmería de Línea con la función específica de cuidar la línea de Fortines situados sobre el Río Pilcomayo. Se Fija el Paraje km 297 como primer asiento de este nuevo Cuerpo, que recibió la denominación de "12 de Caballería". Los componentes de este Regimiento, sus familiares, los empleados ferroviarios y algunos pocos comerciantes fueron los primeros pobladores. La Zona norte de las vías del ferrocarril era zona militar y estaba ocupada por personal del mismo. Del otro lado de las vías, al Sur - Oeste, se levantaba el incipiente pueblo.

El Ministro de Agricultura de la Nación, de quien dependía el Territorio de Formosa, el 11 de julio de 1921 mediante Decreto legalizó la creación de todos los pueblos levantados a la vera de las vía férrea desde Formosa hasta km 297, punto final del ramal, donde se erigía el Fortín Paraje Las Lomitas, asiento del mismo Regimiento 12 de Caballería. En marzo de 1922 fue creada la primera Escuela Mixta n.º 42.

En 1927 se realizó por primera vez la mensura del pueblo. Se constituyeron inicialmente 99 manzanas, quintas y chacras. Dos años más tarde, por Decreto del Poder Ejecutivo de La Nación, ya mensuradas las localidades, se asignó nombre a cada una de ellas, dando Oficialmente al paraje km 297 el de Las Lomitas, respetando el que hasta entonces ostentaba el paraje y el viejo Fortín - asiento del Regimiento de línea.

En 1929 se reiniciaron los trabajos de tendido de la red ferroviaria en el tramo Las Lomitas - Embarcación, que se finalizó dos años más tarde, quedando unida por este medio la Provincia de Formosa con la de Salta - Tucumán - Córdoba y Buenos Aires. A partir de este hecho comienza un sostenido crecimiento de esta localidad.

Entre 1932 y 1935 tuvo lugar la Guerra del Chaco entre Paraguay y Bolivia, que llevó a Lomitas un intenso movimiento de personas que generó a su vez un crecimiento del comercio en general. Se generó a partir de entonces el afincamientos de familias provenientes particularmente desde Salta, Santiago del Estero y Tucumán, que le imprimieron un nuevo impulso a la zona, en especial en el ámbito rural. Al producirse el fin de la guerra, el intercambio de prisioneros tuvo lugar en Las Lomitas.

En 1939, las fuerzas del Regimiento 12 de Caballería fueron reemplazadas por gendarmes para cubrir los Escuadrones Lugones y Fortín La Soledad, que al año siguiente darían lugar al Escuadrón número dieciocho "Las Lomitas".

En 1940 se inauguró el nuevo Edificio del Correo Argentino.

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