Hiroshima (広島, ?) es la capital de la prefectura de Hiroshima, en la región de Chūgoku, al oeste de Japón.
Está localizada sobre el delta del corto río Ota (que nace en los cercanos montes Chugoku), el cual tiene siete brazos que dividen la ciudad en seis islas que se proyectan hacia la bahía de Hiroshima (la cual es una entrada del Mar Interior de Seto). La ciudad es casi totalmente llana y se encuentra levemente elevada sobre el nivel del mar.
Hiroshima fue la primera ciudad de la historia que sufrió un bombardeo nuclear. El 6 de agosto de 1945, el ejército de los Estados Unidos de América lanzó sobre la ciudad una bomba atómica, destruyéndola totalmente y matando a aproximadamente 144 000 personas.
En 2026 la ciudad cuenta con una población estimada de 1 170 583 personas y una densidad de población de 1291 personas por km². Su superficie total es de 906,62km².
Hiroshima fue fundada en 1589 sobre la costa del mar Interior de Seto por el señor feudal Mōri Terumoto, convirtiéndola en capital después de marcharse del castillo de Koriyama en la provincia de Aki. construyendo rápidamente el Castillo de Hiroshima trasladándose Terumoto al mismo en 1593. Terumoto estaba en el bando perdedor en la batalla de Sekigahara. El ganador, Tokugawa Ieyasu, privó a Mori Terumoto de la mayoría de sus feudos, incluido Hiroshima, cediendo la provincia de Aki a Fukushima Masanori un daimio que había apoyado a Tokugawa. El castillo pasó a Asano Nagaakira en 1619 siendo nombrado daimio de esta zona. Bajo su administración la ciudad prosperó, se desarrolló y amplió con pocos conflictos y disturbios. Sus descendientes continuaron gobernando la ciudad hasta la restauración Meiji en el siglo XIX.
Se convirtió en un centro urbano durante la Era Meiji. Adquirió estatuto de ciudad el 1 de abril de 1889.
El 6 de agosto de 1945, en el transcurso del período final de la Segunda Guerra Mundial, ya habiéndose rendido Italia y Alemania, el ejército de los Estados Unidos de América lanzó sobre la ciudad una bomba atómica, siendo la primera vez que se usaba un arma nuclear en un episodio bélico y, en especial, contra la población civil donde se alcanzó el mayor pico de temperatura registrado en la zona. Tres días después, el 9 de agosto, lanzaron otra bomba atómica sobre la ciudad de Nagasaki, siendo ésta la segunda y última vez que se usaba este tipo de armamento. Estos hechos son conocidos como los Bombardeos atómicos sobre Hiroshima y Nagasaki.
La bomba atómica arrojada sobre la ciudad, a la que se le bautizó como Little Boy, era una bomba de uranio de unos 4400 kilogramos de peso, tenía tres metros de longitud y setenta y un centímetros de diámetro con un poder destructivo de 15 kt. Fue arrojada desde el bombardero estadounidense Boeing B-29 Superfortress llamado Enola Gay, pilotado por el coronel Paul Tibbets, el cual bautizó al avión con el nombre de su madre. La Little Boy fue lanzada desde 10 450 m de altitud. La bomba explotó a las 8:15:45 a. m., aproximadamente a una altitud de 600 m sobre la ciudad japonesa, matando aproximadamente a 140 000 personas. Los bombardeos de Hirosima y Nagasaki fueron ordenados por el presidente de los EE. UU. Harry S. Truman.
Un mes después de la destrucción nuclear, Hiroshima se vio azotada por un tifón, que completó la destrucción realizada por el bombardeo. La ciudad fue reconstruida tras la guerra, en la reconstrucción se mantuvieron las ruinas del edificio construido por el arquitecto checo Jan Letzel para la Exposición Comercial de la Prefectura de Hiroshima (HMI) que se reconvirtió en el Monumento de la Paz de Hiroshima y sirve hoy como un monumento conmemorativo de la devastación nuclear y un símbolo de esperanza en la paz mundial y la eliminación de todas las armas nucleares.
Siete barrios, salvo Saeki-ku, fueron creados en el año 1980, cuando Hiroshima fue designado como Seirei-shitei Toshi (政令指定都市).
El centro de la ciudad consta de tres barrios: Naka-ku (中区) o el barrio central, donde se sitúa el ayuntamiento, Minami-ku (南区) o el barrio del sur, y Nishi-ku (西区) o el barrio del oeste. En estos tres barrios se opera Hiroden, o las tranvías urbanas. En Naka-ku se encuentra el área más comercialmente desarrollado de la ciudad, como Hondōri (本通り), la galería comercial, o Hatchōbori (八丁堀). Allí también están el Parque de la Paz (平和公園 Heiwa-koen) y la Cúpula de la Bomba Atómica. La Estación de Hiroshima se encuentra en la frontera de entre Minami-ku y Higashi-ku (東区), éste significa el barrio del este.
Asa-kita-ku (安佐北区) y Asa-minami-ku (安佐南区) forman la parte norteña de la ciudad, donde se sitúan más montañas que los barrios del centro. Asa es el nombre de esta área, que, antes de fusionarse con la ciudad de Hiroshima formaba un distrito de este nombre. Aki-ku (安芸区) está en el más del este de la ciudad, donde se encuentran, como Nishi-ku y Saeki-ku, numerosos conjuntos de viviendas para las familias que trabajan en el centro. Aki es el nombre de la antigua provincia que equivale a la mitad occidental de la actual prefectura de Hiroshima.
Saeki-ku (佐伯区) es el único barrio que se instaló después de la designación de Seirei-shitei Toshi, concretamente en 1985, cuando el pueblo llamado Itsukaichi-chō (五日市町) se fusionó con la ciudad. El territorio de Saeki-ku era idéntico al de este pueblo, antes de la unión con otro pueblo, Yuki-chō (湯来町), que actualmente forma parte del barrio.
Climatología en la ciudad de Hiroshima entre los años 1971-2000
En 2006 se estimaba que la población de la ciudad era de 1.154.391 habitantes, mientras el total de habitantes del área metropolitana en el año 2000 se estimaba en 2.043.788. El área total de la ciudad es de 905,08km², con una densidad de 1.275,4 personas por km².
La población en 1910 era de alrededor de 143.000 habitantes, antes de la Segunda Guerra Mundial la población había crecido a 360.000 habitantes, alcanzando su punto máximo en 1942 con 419.182 habitantes. Después del bombardeo atómico en 1945 la población descendió a 137.197. Hacia 1955, la población de la ciudad había vuelto a niveles de antes de la guerra.
El transporte público local en Hiroshima está proporcionado por un sistema de tranvías, operado por Hiroshima Electric Railway conocido por el nombre de"Hiroden" (広電, "Hiroden"?) por el hecho de ser más corto. Hiroden también se ocupa de la operativa de los buses públicos dentro y fuera de la Prefectura de Hiroshima. Hiroshima Electric Railway fue fundada el 18 de junio de 1910, en Hiroshima. Mientras que muchas otras ciudades japonesas abandonaron el sistema de tranvías en la década de los ochenta, Hiroshima lo mantuvo debido a que la construcción de un sistema de metro era demasiado caro para la ciudad como para afrontarlo, al estar localizada en un delta. Durante los sesenta, Hiroshima Electric Railway, o Hiroden, compraron tranvías adicionales de otras ciudades japonesas. Aunque los tranvías en Hiroshima están actualmente siendo reemplazados por modelos nuevos, muchos mantienen su apariencia original, por lo cual el sistema de tranvías es a menudo llamado "Museo en movimiento" por los fanáticos de los trenes. De los cuatro tranvías que sobrevivieron a la guerra, dos permanecen en operación (Trenes de serie 650 de Hiroden). Hay ocho líneas de tranvía, la mayoría de las cuales concluyen en una o más de las estaciones de JR Oeste, Estación de Hiroshima, de Yokogawa, o de Nishi-Hiroshima.
La Línea Astram abierta en Hiroshima para los Juegos Asiáticos de 1994, con una línea desde el centro de Hiroshima a Seifu Shinto y el Gran Arco de Hiroshima, el principal estadio de los Juegos Asiáticos. Astram utiliza coches tranvía con ruedas neumáticas, y proporciona servicios a todos los suburbios que no cuentan con un servicio de tranvías de Hiroden. La Línea de teleféricos Midorizaka es un monorail que opera entre Midoriguchi y Midori-ChūōLínea, efectuando tres paradas.