Fabio Quartararo (Niza, 20 de abril de 1999), conocido como «El Diablo», es un piloto de motociclismo francés que compite en la categoría MotoGP del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Actualmente compite para el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP, con el que se proclamó campeón del mundo de MotoGP en 2021, convirtiéndose en el primer piloto francés en conquistar el título de la categoría reina. En 2022 terminó como subcampeón del mundo.
Antes de llegar al Campeonato del Mundo, Quartararo conquistó seis títulos de campeonatos nacionales españoles de categorías inferiores, incluidos dos títulos consecutivos del FIM CEV Moto3 International Championship en 2013 y 2014. Debido a sus éxitos a una edad temprana, fue considerado una de las grandes promesas del motociclismo y llegó a ser comparado con el varias veces campeón del mundo Marc Márquez. En 2019 debutó en MotoGP con Petronas Yamaha SRT, temporada en la que terminó quinto en el campeonato, con siete podios, y fue reconocido como mejor debutante de la categoría. En 2020 consiguió sus primeras tres victorias en MotoGP y en 2021 pasó al equipo oficial de Yamaha, con el que conquistó el campeonato en su primera temporada. Tras seis temporadas con Yamaha, Quartararo abandonará el equipo al término de la temporada 2026 para incorporarse al equipo oficial de Honda a partir de 2027, con un contrato de dos años.
Quartararo nació en Niza, Francia, en el seno de una familia de origen siciliano. Su padre, Étienne Quartararo, fue piloto de motociclismo y ganó el Campeonato de Francia de 125 cc en 1983. También compitió en la categoría de 250 cc del Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1986.
El 14 de julio de 2022 fue nombrado Caballero de la Legión de Honor, una de las principales distinciones de Francia.
Nacido en Niza, Quartararo comenzó su carrera en su Francia natal a los cuatro años. Posteriormente se trasladó a España para competir en la Copa Promovelocidad, un campeonato para jóvenes pilotos organizado por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC).
En la Copa Promovelocidad ganó el campeonato de 50 cc en 2008, el de 70 cc en 2009 y el de 80 cc en 2011. En 2007 había sido subcampeón en la categoría de 50 cc.
Antes de pasar a la categoría de Moto3 en España, en 2012 ganó el Campeonato Mediterráneo de Velocidad en la categoría pre-Moto3, considerado también el campeonato nacional español de la categoría.
En 2013, Quartararo pasó a la categoría Moto3 del CEV Repsol, donde se incorporó al equipo Wild Wolf Racing, dirigido por el expiloto de Juan Borja, pilotando una Honda.
En su primera carrera en la categoría, disputada en el Circuito de Barcelona-Cataluña bajo condiciones de lluvia, terminó segundo por detrás del británico Wayne Ryan. En la segunda carrera del circuito terminó sexto y quedó empatado en el liderato del campeonato con el neerlandés Bryan Schouten.
Durante las cuatro carreras siguientes solo consiguió un resultado entre los diez primeros, un décimo puesto conseguido desde la pole position en Navarra, y descendió hasta la octava posición del campeonato, a 37 puntos del español Marcos Ramírez.
Quartararo terminó la temporada con una gran remontada, ganando las tres últimas carreras desde la pole position. En la última prueba, disputada en el Circuito de Jerez, derrotó a Ramírez por casi diez segundos.
Con estos resultados se convirtió en el primer piloto no español desde Stefan Bradl en 2007 en conquistar el campeonato y, con 14 años y 218 días, pasó a ser el campeón más joven de la historia de la categoría, superando el récord que ostentaba Aleix Espargaró.
Quartararo permaneció en el CEV Repsol durante la temporada 2014 al no tener todavía la edad mínima para competir en el Campeonato del Mundo. La normativa, anunciada en 2008 y aplicada desde 2010, establecía que un piloto debía tener al menos 16 años para participar en un Gran Premio.
Continuó pilotando una Honda, pero pasó al equipo Estrella Galicia 0,0 junior team, dirigido por Emilio Alzamora, campeón del mundo de 125 cc en 1999.
Quartararo dominó el campeonato, ganando nueve de las once carreras disputadas. Terminó segundo en las otras dos, por detrás de María Herrera en Jerez y de Jorge Navarro en Albacete. Finalmente se proclamó campeón con 127 puntos de ventaja sobre Navarro, quien se incorporó a su equipo como compañero en la última prueba de la temporada, disputada en Valencia. En aquella carrera también superó a los pilotos del Campeonato del Mundo Alexis Masbou y John McPhee, cuya escudería SaxoPrint-RTG participó como invitada.
Las actuaciones de Quartararo en el campeonato español llamaron la atención del Campeonato del Mundo. En la carrera de Moto3 que acompañó al Gran Premio de Francia en Le Mans, ganó por casi cuatro segundos después de haber salido desde la segunda posición de la parrilla y haber liderado prácticamente toda la carrera.
En agosto de 2014, la Comisión del Campeonato del Mudo, formada por representantes de Dorna Sports, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la International Road-Racing Teams Association (IRTA) y la Motorcycle Sports Manufacturers' Association (MSMA), modificó las reglas de edad para permitir que el campeón del FIM CEV Moto3 pudiera participar en el Campeonato del Mundo de Moto3 de la temporada siguiente independientemente de su edad.
Quartararo fue anunciado como piloto del Campeonato del Mundo de Moto3 en octubre de 2014. Continuó con el equipo Estrella Galicia 0,0, pilotando una Honda y compartiendo equipo con Jorge Navarro, su principal rival en el campeonato español.