Demetrio Zorita Alonso (Ponferrada, León; 5 de octubre de 1917-Torrejón de Ardoz, Madrid; 27 de noviembre de 1956) fue un militar y aviador español, conocido por ser el primer aviador español en superar la barrera del sonido.
Cuando estalló la guerra civil española, Zorita tenía 18 años y se estaba preparando para ingresar en la Escuela de Ingenieros de Caminos. La Guerra le sorprende de vacaciones en León, habiendo quedado su familia en Madrid. Zorita permanece en León. Nueve meses después de estallar la Guerra se incorpora al bando nacional, e ingresa voluntario como soldado el 13 de abril de 1937, en el Regimiento de Infantería «Burgos» n.º 31 de León, que se encontraba combatiendo en el Frente de León, en el sector de La Robla.
A finales de abril su batallón es destinado al Frente Norte, siendo designado el 28 de abril para proteger la plaza de Guernica, hasta que el 10 de mayo su batallón es enviado al Frente de Vizcaya, participando en diversos combates en las semanas siguientes.
En septiembre es destinado a la Plana Mayor del Primer Batallón, estacionado en el Frente de León, participando en diversos combates en ese frente, hasta que a finales de octubre es seleccionado para realizar el curso de Piloto de avión.
Tras incorporarse a la Base Aérea de Tablada, en Sevilla, es seleccionado por sus conocimientos del idioma alemán para ir a realizar el curso de pilotos en Alemania, a donde parte en diciembre de 1937, regresando el 17 de julio de 1938 a España. Tras finalizar el curso recibe el título de Piloto Militar de Aeroplano y es ascendido a alférez provisional de Aviación, siendo destinado a la escuadrilla de caza 8-E-3, destacada en Sevilla. El 8 de agosto realiza su primera misión de guerra, en el Frente de Andalucía, entablando combate por primera vez el 12 de agosto en el sector de Cabeza de Buey, combatiendo en unión de su escuadrilla contra varios Polikarpov I-15 republicanos.
El 7 de octubre toma el mando de su escuadrilla el capitán Arístides García-López Rengel, un As que terminaría la guerra con 17 aviones derribados. Durante los meses siguientes continúa combatiendo en el frente de Andalucía, reclamando un derribo probable, el 9 de febrero de 1939, un caza I-15. En marzo de 1939 su escuadrilla se incorpora al grupo de caza 2-G-3, que forma parte de la 7.ª Escuadra de Caza del Comandante Joaquín García-Morato, siendo cambiado el nombre de su escuadrilla, pasando de ser la 8-E-3 a denominarse 4-E-3.
Finaliza la guerra con más de 400 horas de vuelo, 119 servicios de guerra y habiendo participado en al menos 7 combates aéreos.
En agosto de 1939 es destinado al 21.º Grupo de Caza ubicado en Getafe, y en septiembre asciende a Teniente Provisional.
En mayo de 1940, ingresa como alumno de la Primera Promoción en la Academia de Aviación de León para hacer el curso de capacitación para Oficial Profesional de Aviación.
Un año y nueve meses después de empezada la Segunda Guerra Mundial, el 22 de junio de 1941, el Ejército alemán invade la Unión Soviética.
El régimen de Franco decide enviar una división de voluntarios denominada División Azul para apoyar a la Alemania Nazi contra Stalin. Esto permitiría a Franco devolver el apoyo de Hitler mientras mantenía a España en su estatus de no beligerante.
El Ejército del Aire no quiere quedarse al margen y crea una escuadrilla de pilotos de caza voluntarios, la 1.ª Escuadrilla Expedicionaria de Voluntarios o 1.ª Escuadrilla Azul, para combatir en el Frente Ruso al lado de la Luftwaffe alemana. El 85% de los hombres que tenían la cualificación de pilotos u observadores en la aviación española, se ofrecieron voluntarios.
A mediados de julio, Demetrio Zorita y los otros 16 pilotos seleccionados para formar la 1.ª Escuadrilla Azul son concentrados en el Aeródromo de Barajas, donde realizan diversos vuelos de entrenamiento en el avión de caza Me-109, avión que es la espina dorsal de la aviación de caza de la Luftwaffe en 1941.
A finales de julio parten hacia Alemania, a la escuela de caza de la Luftwaffe de Werneuchen, cerca de Berlín, para recibir entrenamiento en las tácticas y procedimientos usados por la Luftwaffe, permaneciendo en agosto en dicha escuela.
Demetrio Zorita, al hablar alemán, es designado por el Comandante de la Escuadrilla Ángel Salas Larrazábal para partir el primero, hacia el frente ruso, yendo como avanzadilla de la escuadrilla.
El 23 de agosto parte para el Frente Ruso. El día 24 sale en misión de combate incorporado a una escuadrilla alemana, despegando desde el aeródromo de Soltzy en un Me-109.
El 27 de agosto, se entrevista con Wolfram von Richtofen, que había dirigido la Legión Cóndor durante la guerra civil española, y tenía bajo sus órdenes entre otros grupos de caza al 27.º Grupo de Caza, al cual se iba a incorporar la 1.ª Escuadrilla Azul.
El 28 de agosto se reincorpora a Werneuchen, junto a sus compañeros, permaneciendo en la escuela de caza hasta el 4 de octubre en que parte para el frente, participando ese mismo día en una misión de combate en el Frente Ruso.