Christijan Albers (Eindhoven Países Bajos, 16 de abril de 1979) es un piloto neerlandés de automovilismo. Sus principales logros son un título en Fórmula 3 Alemana y un subcampeonato en DTM, y también fue piloto de Fórmula 1 entre las temporadas 2005 y 2007.
Albers se inició en los karts a temprana edad, obteniendo el campeonato nacional danés de la disciplina en 1997. En ese mismo año, también se coronó campeón en Fórmula Ford 1800 en Países Bajos y Bélgica, y participó en la serie Renault Mégane.
En 1998, pasó al Campeonato de Alemania de Fórmula 3, categoría en la que obtuvo el campeonato de 1999 tras triunfar en 6 carreras y obtener 6 posiciones de cuerda. Al siguiente año, Albers participó en el campeonato internacional de Fórmula 3000, así como también en Fórmula europea.
En 2001, Albers debutó en el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), con Mercedes-AMG. Tras dos temporadas sin grandes resultados, en 2003 arribó al equipo HWA Team, con el cual obtuvo el subcampeonato de 2003 tras lograr cuatro victorias en diez carreras. Al año siguiente, fue tercero con una victoria.
Junto a su participación en el campeonato alemán, desarrolló actividades como piloto de pruebas de la escudería Minardi de Fórmula 1, y pilotó el biplaza del equipo utilizado para fines promocionales. En noviembre de 2004, el piloto obtuvo el mejor registro en las pruebas de Misano, a pesar de realizar tan solo 20 vueltas.
Albers fue confirmado para la temporada 2005 de Fórmula 1 como piloto titular de Minardi. No obstante, no logró resultados de relevancia en las primeras carreras del año. Logró cuatro puntos gracias al GP de Estados Unidos, donde Minardi fue uno de los tres equipos que comenzaron la carrera.
Luego de eso, Albers fue confirmado como piloto principal de MF1 Racing. Su mejor resultado fue décimo en el GP de Hungría, con un monoplaza poco competitivo y un equipo atravesado por dificultades económicas.
La marca neerlandesa Spyker compró el equipo antes de terminar la temporada 2006. Junto a Adrian Sutil, conformó la dupla para la temporada 2007. Su mejor resultado aquel año fue un 14.º puesto. Tras el impago de su patrocinador, dejó de correr con esta escudería, haciendo su último GP en Silverstone.
Tras dejar la Fórmula 1, Albers regresó al DTM en 2008 con el equipo Futurecom TME (ByKolles Racing) y también participó en carreras de resistencia, incluyendo dos ediciones de las 24 Horas de Le Mans, para el mismo equipo. Disputó su última carrera en 2012.
En julio de 2014, es nombrado jefe de equipo de Caterham F1 Team, que disputaba su tercera temporada sin éxitos y que acababa de ser comprado por un consorcio de inversores. El equipo finalmente quebró a fin de año.
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
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Web Oficial Archivado el 22 de julio de 2010 en Wayback Machine.
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