Calan Williams (Perth, Australia, 30 de junio de 2000) es un piloto de automovilismo australiano especializado en competiciones internacionales de Gran Turismo y carreras de resistencia. Tras formarse en el karting, desarrolló su carrera en campeonatos de monoplazas en Australia y Europa, compitiendo en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA entre 2020 y 2022.
Desde 2023 participa en campeonatos de gran turismo, principalmente en el GT World Challenge Europe, donde ha logrado los títulos de la Gold Cup (2023) y de la Silver Cup (2024) en el GT World Challenge Europe Sprint Cup. A partir de 2025 cuenta con la categorización Gold de la FIA, lo que le permite competir como piloto profesional en pruebas europeas de resistencia y gran turismo.
Williams se inició en el karting en Australia Occidental, donde compitió desde 2007 en campeonatos regionales y nacionales. Durante esta etapa fue miembro del Tiger Kart Club de Wanneroo, participando en pruebas celebradas tanto en su estado natal como en otros puntos de Australia.
Su trayectoria en karting se prolongó hasta 2014, año en el que comenzó su transición hacia las competiciones de monoplazas, tras haber acumulado experiencia y resultados destacados en categorías formativas del automovilismo australiano.
Fórmula Ford y campeonatos australianos
Tras realizar sus primeros test con un monoplaza de Fórmula Ford a finales de 2014, Williams debutó en competición oficial en 2015 en el campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental. En su temporada de estreno logró resultados destacados, incluyendo una victoria parcial en su primera participación en el Barbagallo Raceway, varios podios y una pole position en la última cita del año, finalizando décimo en la clasificación general.
En 2016 disputó su primera temporada completa en la Fórmula Ford de Australia Occidental con el equipo Fastlane Racing. A lo largo del curso mostró una progresión constante, logrando varias poles, vueltas rápidas y victorias en la parte final del campeonato. Cerró la temporada como subcampeón, a solo ocho puntos del título.
En 2017 dio el salto a la categoría de monoplazas con aerodinámica al competir en el Australian Formula 3 Premier Series con el equipo Gilmour Racing. Dominó el campeonato con once victorias y dieciséis podios, proclamándose campeón con una ronda de antelación. Durante la temporada estableció además el récord absoluto del Morgan Park Raceway en su configuración K.
Eurofórmula Open y Toyota Racing Series
En 2018 Williams se trasladó a Europa para competir en el Eurofórmula Open con el equipo Fortec Motorsports, tras realizar varios test y sesiones de preparación durante el invierno en circuitos como Circuit de Barcelona-Catalunya y Circuito de Jerez.
Debutó en la categoría en la cita inaugural disputada en Estoril y a lo largo de la temporada mostró un rendimiento progresivo, destacando por varias actuaciones competitivas en clasificación y por finalizar regularmente dentro de los diez primeros. Cerró el campeonato en undécima posición, con un total de 25 puntos.
En 2019 continuó en el Eurofórmula Open con Fortec Motorsports. Durante su segunda temporada en la categoría obtuvo como mejores resultados un cuarto y un quinto puesto en el Red Bull Ring, finalizando el año nuevamente en la zona media de la clasificación general.
De forma paralela, disputó la Toyota Racing Series en la temporada 2019 con el equipo MTEC Motorsport, campeonato celebrado en Nueva Zelanda como preparación invernal. Finalizó octavo en la clasificación general, sumando puntos en la mayoría de las pruebas y consolidando su experiencia internacional en campeonatos de alto nivel.
En octubre de 2019 se anunció su incorporación al Campeonato de Fórmula 3 de la FIA con el equipo Jenzer Motorsport para la temporada 2020, lo que supuso su debut en campeonatos FIA de monoplazas a nivel internacional.
Durante la temporada 2020 disputó su primer año completo en la categoría, en el que no logró sumar puntos, aunque destacó por varias actuaciones competitivas en clasificación. Cerró el campeonato en la 31.ª posición de la general, siendo su mejor resultado un 14.º puesto.
Williams continuó en Jenzer Motorsport durante la temporada 2021, compartiendo equipo con Pierre-Louis Chovet y Filip Ugran. Ese año logró su primer podio en la categoría al finalizar tercero en la carrera sprint disputada en Le Castellet, lo que supuso también su primera puntuación en el campeonato.
A lo largo de la temporada sumó varios resultados dentro de los puntos y finalizó el campeonato en la 19.ª posición de la clasificación general, siendo el piloto mejor clasificado de su escudería ese año.
En enero de 2022 se confirmó el ascenso de Williams al Campeonato de Fórmula 2 de la FIA tras su fichaje por Trident para la temporada 2022, lo que supuso su debut en la antesala directa de la Fórmula 1.