Berlín Este o Berlín Oriental (en alemán: Ost-Berlin) fue el nombre que recibió la parte de la ciudad de Berlín que inicialmente quedó bajo administración de la Unión Soviética desde el final de la Segunda Guerra Mundial en 1945 y que luego pasó a ser capital de la República Democrática Alemana (RDA). Los ciudadanos de la RDA la llamaban simplemente Berlín, aunque el nombre oficial de la ciudad era Berlín, capital de la RDA (en alemán: Berlin, Hauptstadt der DDR). La sede del gobierno municipal se encontraba en el distrito de Berlín-Mitte, concretamente en el edificio Rotes Rathaus, o Ayuntamiento rojo, que actualmente sigue siendo sede del gobierno municipal de Berlín.
Desde el 13 de agosto de 1961 hasta el 9 de noviembre de 1989 estuvo separada de Berlín Occidental (o Berlín Oeste) por el famoso muro homónimo. En 1990, con la reunificación alemana esta división administrativa desapareció y toda la ciudad pasó a ser capital de la nueva Alemania reunificada.
Después de la capitulación alemana, la administración militar soviética estableció el 19 de mayo de 1945 a Arthur Werner como alcalde-presidente o burgomaestre (Oberbürgermeister) para toda el área metropolitana del Gran Berlín (Groß-Berlin), para garantizar las necesidades más urgentes de la población después de la devastación de los ataques aéreos y la batalla de Berlín.
Los cuatro Aliados vencedores de la Guerra establecieron oficialmente el control del gobierno de Alemania el 5 de junio en la Declaración de Berlín, por la que los gobiernos de los Estados Unidos, Unión Soviética, Reino Unido y Francia, asumieron la soberanía y suprema autoridad sobre el territorio alemán, «dada la inexistencia de Gobierno central o autoridad capaz de aceptar responsabilidades por el mantenimiento del orden, la administración del país y de acuerdo con las exigencias de los poderes vencedores». La Declaración de Berlín establecía:
Las cuatro zonas de ocupación aliada en Alemania y en Berlín.
El gobierno conjunto de Alemania como un todo a través de un Consejo de Control Aliado, para asegurar la apropriada uniformidad de acción de los comandantes militares por separado para cada una de sus zonas de ocupación.
Establecimiento para Berlín de una autoridad gubernativa interaliada (Kommandatura), bajo la dirección del Consejo de Control, y que estaría constituida por los cuatro comandantes militares de Berlín, que se encargaría de la administración conjunta de la ciudad.
Por otro lado las negociaciones de los aliados sobre el tráfico aéreo para acceder a Berlín desde las tres zonas de ocupación en el parte occidental de Alemania comenzaron el 29 de junio de 1945. El 30 de noviembre el Consejo de Control Aliado aprobó la propuesta de tres corredores de Berlín hacia Hamburgo, Bückeburg y Fráncfort/Main. Finalmente los corredores y el Centro de Seguridad Aérea de Berlín (BASC) fueron aprobados el 18 de diciembre.
Bajo una Constitución temporal, en la que se convocaban elecciones cada dos años, y tras las Elecciones estatales de Berlín de 1946 para la Asamblea municipal (Stadtverordnetenversammlung) celebradas el 20 de octubre de 1946, Otto Ostrowski fue establecido como nuevo alcalde el 5 de diciembre. La elección mostró la debilidad del SED, visto como dependiente de la URSS. Ante esta situación ambos aplicaron la coerción y la intimidación; en este sentido, aprovecharon la capacidad para que la Kommandatura aprobara por unanimidad cada uno de los cargos del gobierno urbano (Magistrat von Groß-Berlin) de Otto Ostrowski. Cuando este se propuso renovar cargos, tuvo que aceptar el condicionamiento de los soviéticos de que el SPD y el SED tuvieran un programa común para tres meses, pero esto fue inaceptable para el SPD y derrotaron a Ostrowski en una moción de censura el 11 de abril de 1947. El sucesor designado por la Asamblea fue Ernst Reuter pero fue vetado por los soviéticos, y como la Asamblea rechazó otro nombramiento, la alcaldía recayó interinamente en Louise Schroeder, el 18 de agosto de 1947, que había sido una de las vicealcaldesas.
Durante 1947 tuvo lugar en Moscú la cuarta Conferencia de Ministros de Asuntos Exteriores de los cuatro poderes ocupantes (10 de marzo - 24 de abril) y la quinta Conferencia en Londres (25 de noviembre - 15 diciembre), que no produjeron resultado alguno para solventar el fin de la ocupación, lo cual pasaba por restaurar la unidad política y económica de Alemania, Berlín y el tratado de paz con Alemania. Para contrarrestar las iniciativas de las zonas occidentales y fortalecer la posición soviética frente a la conferencia de Londres, y para ejercer presión sobre los partidos no socialistas, en noviembre y diciembre de 1947, con anticipación a la Conferencia de Londres de las cuatro potencias ocupantes, el SED hizo un llamamiento a partidos políticos, sindicatos, y organizaciones de masas para constituir el Movimiento del Congreso del Pueblo (Volkskongressbewegung), para lo cual hizo su primer Congreso del Pueblo (Volkskongress) el 6-7 de diciembre de 1947 en Berlín coincidiendo con la Conferencia de Londres y en la que el 30 % de delegados eran del KPD de las zonas occidentales. Las mociones de este congreso fueron incitadas por los soviéticos y reclamó un gobierno unificado para toda Alemania.
Ante esta situación, la cuestión de Alemania prosiguió por otro camino en la Conferencia de Londres de las seis potencias: Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo; que tuvo lugar en dos sesiones: del 23 de febrero al 6 de marzo de 1948 y del 20 de abril al 2 de junio de 1948. Su propósito era iniciar un proceso constituyente para la formación de un gobierno alemán en las tres zonas occidentales de Alemania; de esta forma, la ocupación en las zonas occidentales se presentaba ante los alemanes como una amenaza menor que lo que suponía la ocupación soviética, esto es, se ofrecía la autodeterminación frente a la opresión.
En protesta por la Conferencia de Londres, el 20 de marzo de 1948 el mariscal Sokolovsky abandonó el Consejo Control Aliado finalizando la administración conjunta de los cuatro poderes sobre Alemania. Esto se consumó con la introducción el 20 de junio de 1948 del Deutsche Mark en la Bizona y la zona francesa (que estaban en parte occidental de Alemania), en reemplazo del Reichsmark, lo que terminó la unidad económica de la nación. Stalin se mostró contrariado y consideró que una medida de tal calado, que afectaba a todas las zonas de ocupación en Alemania, se había llevado a cabo unilateralmente sin consultar a los soviéticos, puesto que según la perspectiva soviética violaba el compromiso de tratar a Alemania como una unidad económica, aunque para los occidentales las violaciones soviéticas de las reparaciones de guerra habían dado por acabado el acuerdo de Potsdam. Ciertamente, una medida de este tipo buscaba más preparar el terreno para la fundación de un hipotético estado alemán.
La respuesta de Stalin fue fulminante, a través de la SMAD (Administración Militar Soviética en Alemania), el 24 de junio de 1948 estableció el Ostmark (Deutsche Mark von der Deutschen Notenbank) para todos los sectores de Berlín, y los guardias soviéticos cortaron los accesos terrestres y fluviales del Berlín occidental con las respectivas zonas de ocupación, lo que incluía a carreteras, ferrocarriles y canales, así como el suministro eléctrico. Estas medidas de bloqueo significaron la culminación de una serie de acciones de acoso sobre la población de los sectores occidentales, como secuestros, robos, arrestos arbitrarios, intimidaciones a punta de pistola, o cambio de requisitos burocráticos sin previo aviso en el tránsito interzonal, que se estaban produciendo desde 1946 y se intensificaron desde marzo de 1948. Con el bloqueo, Stalin esperaba poder poner freno a las medidas de los occidentales, particularmente de los norteamericanos, y expulsarlos de Berlín, utilizando para ello las medidas menos agresivas posibles, sin llegar a una confrontación armada, y camufladas por dificultades técnicas, que desaparecerían cuando desapareciera el Deutsche Mark de Berlín. Ante el bloqueo, el comando aéreo de Estados Unidos decidió abastecer la ciudad por vía aérea. El llamado Luftbrücke (puente aéreo) de Berlín se inició el 25 de junio de 1948, con el aterrizaje del primer avión de carga C-47 en el aeropuerto Tempelhof, en Berlín; así como con medidas de contrabloqueo consistentes en el embargo de las mercancías de las zonas occidentales a la soviética.