El Aeropuerto de París Orly (en francés: Aéroport de Paris-Orly), comúnmente conocido como Orly (IATA: ORY, OACI: LFPO), es un aeropuerto internacional ubicado parcialmente en Orly y parcialmente en Villeneuve-le-Roi, 13 km al sur de París, Francia.
Sirve como centro secundario para vuelos de Air France en los territorios nacionales y extranjeros y como base de operaciones de Transavia France. Los vuelos operan a destinos en Europa, Oriente Medio, África, el Caribe, América del Norte, América del Sur, Asia Oriental y Sudeste Asiático.
Antes de la apertura del aeropuerto Charles de Gaulle en marzo de 1974, Orly era el principal aeropuerto de París. Incluso con el cambio de la mayor parte del tráfico internacional al aeropuerto Charles de Gaulle, Orly sigue siendo el aeropuerto francés más ocupado para el tráfico nacional y el segundo aeropuerto francés más ocupado en general en el tráfico de pasajeros, con 33,120,685 pasajeros en 2018.
Desde 1945, el aeropuerto es operado por Groupe ADP bajo la marca Aéroports de Paris.
Laurence Faure es la directora del Aeropuerto de París-Orly desde febrero de 2025.
El Aeropuerto de París-Orly se originó el 1 de enero de 1918, cuando el Ministerio de la Guerra requisó once hectáreas en el “plateau de Longboyau” para crear un campamento de aviación “Orly-Villeneuve”.
Tras la Primera Guerra Mundial conservó una vocación militar y en 1932 comenzó a operar como aeródromo comercial bajo el nombre “Villeneuve-Orly”.
Durante la Segunda Guerra Mundial fue ocupado por la Luftwaffe, bombardeado y al término del conflicto pasó a la administración civil.
En 1961 se inauguró la nueva terminal por el general Charles de Gaulle, símbolo de la modernización aeronáutica francesa.
En 1971 se abrió la Terminal Oeste para responder al aumento del tráfico. La apertura del Aeropuerto Charles de Gaulle en 1974 provocó el traslado progresivo de la mayoría de los vuelos internacionales, y Orly pasó a especializarse en el tráfico nacional, europeo y con los territorios franceses de ultramar.
En 1991 se puso en servicio el Orlyval, un tren automático que conecta el aeropuerto con la red de transporte regional.
Desde la década de 2010, el aeropuerto ha sido objeto de un amplio programa de renovación, que incluyó la unificación de las terminales en un único edificio (Orly 1-4) en 2019.
El aeropuerto de Orly es la segunda plataforma aeroportuaria de Francia tras el aeropuerto Charles de Gaulle, y el décimo aeropuerto europeo, con más de 210.000 desplazamientos al año. Dispone de tres pistas de aterrizaje. Aparte, cuenta también de una terminal de carga. Está gestionado por la sociedad Aéroports de Paris, autoridad portuaria encargada de la explotación de los aeropuertos parisinos. El aeropuerto fue víctima de un atentado terrorista hecho por el grupo independentista armenio ASALA o Ejército Secreto Armenio para la Liberación de Armenia, el 15 de julio de 1983, cuando pusieron varios explosivos en una maleta, explotando en el mostrador de documentación de Turkish Airlines poco después de las 14:00 de la tarde, dejando 8 muertos y 56 heridos. El atentado iba hacia Turkish Airlines. Sufrió otro atentado terrorista el 18 de marzo de 2017, a las 8:30 de la mañana, en la zona de embarque de la terminal sur, cuando Ziyed Ben Belgacem (hombre de 39 años, francés musulmán de origen magrebí) asaltó a una integrante de una patrulla de tres soldados de fuerza aérea cuando estaban patrullando el aeropuerto durante la Opération Sentinelle. Después la abatió contra el suelo y cogió su arma (un rifle) gritando: "Estoy aquí para morir por Alá". Más tarde fue tiroteado por los otros dos soldados. (Ver Ataque en Orly de 2017).
El aeropuerto de Orly cubre 15.3 kilómetros cuadrados (5.9 millas cuadradas) de tierra. El área del aeropuerto, que incluye terminales y pistas de aterrizaje, abarca más de dos departamentos y siete comunas:
Departamento de Essonne: comunas de Paray-Vieille-Poste (Terminal Oeste y mitad de la Terminal Sur), Wissous, Athis-Mons, Chilly-Mazarin, y Morangis;
Departamento de Valle del Marne: comunas de Villeneuve-le-Roi y Orly (mitad de la Terminal Sur).
Sin embargo, la administración del aeropuerto está bajo la autoridad de Aéroports de Paris, que también administra el Aeropuerto de París-Charles de Gaulle, el Aeropuerto de París-Le Bourget y varios aeropuertos más pequeños en los suburbios de París.
Conocida como la Terminal Oeste hasta marzo de 2019, estas dos Terminales consisten en dos pisos y un área de puertas de cuatro "dedos" en lugar de un diseño de estilo ladrillo. El nivel 0 presenta las instalaciones de arribos, incluidos 8 bandas de reclamo de equipaje, así como varias instalaciones de servicio y tiendas. El área de salidas se encuentra en el nivel 1 con más tiendas y restaurantes ubicados aquí. Esta área central de salidas está conectada a tres áreas de puertas divididas entre Orly 1 (puertas A y B) y Orly 2 (puertas C). 23 puestos en esta terminal están equipados con pasarelas de acceso a aeronaves, y varios de ellos también pueden manejar aviones de fuselaje ancho.