Álvaro Carlos Alsogaray (Esperanza, 22 de junio de 1913 - Buenos Aires, 1 de abril de 2005) fue un político, militar y economista argentino. Es reconocido por haber sido ministro de economía en dos ocasiones, ministro de industria, embajador en Estados Unidos, y diputado nacional. Tuvo un rol importante con el bando azul en el enfrentamiento contra los colorados. Impulsó el liberalismo económico en la segunda mitad del siglo XX y fundó el partido político Unión del Centro Democrático (UCeDé).
Su declaración pública, «Hay que pasar el invierno», dicha en 1959 poco antes de un fuerte plan de ajuste, se volvió una de las frases famosas de la historia de la Argentina.
Primeros años y carrera militar
Alsogaray nació en Esperanza, provincia de Santa Fe, el 22 de junio de 1913, como hijo del general Álvaro Enrique Alsogaray (1881-1935, quien tuvo una importante participación en el golpe de Estado de 1930 -fue luego, Jefe de la Casa Militar de J. F. Uriburu-), y Julia Elisa Bosch (1887-dic. 1973) de ascendencia suiza, hija de Carlos Bosch y Prosperina Dobler. Su bisabuelo, Álvaro José de Alzogaray (1811-1879) tuvo un papel fundamental en la Batalla de la Vuelta de Obligado en 1845, siendo ayudante del Almirante Guillermo Brown, que estableció el control argentino sobre la parte inferior del río Paraná, y su abuelo, Álvaro Antonio Alsogaray (1849-1901) fue teniente coronel del Ejército argentino, y guerrero del Paraguay, presente en los combates de Yatay, Paso de la Patria, Estero Bellaco, Tuyutí (fue condecorado con las medallas otorgadas durante el conflicto bélico). Era hermano del general Julio Rodolfo Alsogaray (1918-1994), comandante en jefe del Ejército Argentino entre 1966 y 1968.
Su altura era de 1,71 m.[cita requerida] Se casó con Edith Gay Vionnet (1919-2004) también descendiente de suizos, en su Esperanza natal, en diciembre de 1940. Con ella tuvo 3 hijos: María Julia (1942-2017), Álvaro Luis (1944), y Eduardo (1946-2019). Tuvo 11 nietos. Tocaba el piano, y sus deportes preferidos de joven eran la esgrima, boxeo, natación, tenis y fortificación. A principios de los ‘70, en Escocia, estuvo al borde de la muerte por una meningitis severa que lo atacó fuertemente.
Álvaro Alsogaray ingresó en 1929 al Colegio Militar de la Nación en el arma de infantería, de la que egresó como subteniente en el año 1932, tras ser abanderado durante tres años consecutivos. Durante esta etapa en el colegio militar, desfiló junto a los cadetes para festejar el golpe de Estado de 1930. En esa marcha, coincidió con Juan Domingo Perón,con quien luego lo separaría una intensa enemistad. Luego de su egreso del Colegio Militar, comenzó sus estudios de Ingenieria Militar en la Escuela Superior Técnica del Ejército, y de Ingeniería Aeronáutica en la Universidad Nacional de Córdoba, finalizando ambas carreras con notas sobresalientes. Fue piloto aviador civil y militar. Y en 1947 se retiró de la carrera militar con el grado de Capitán del Ejército y de la Fuerza Aérea.
También se dedicó a la actividad empresaria, donde participó en la creación de empresas como ZONDA (Sociedad Mixta Zonas Oeste y Norte de Aerolíneas Argentinas), empresas mixtas creada por el Estado de las que más tarde surgiría Aerolíneas Argentinas al ser nacionalizadas en 1949, y la consultora económica CADESYM SA.También, y por un breve lapso de tiempo, fue presidente de FAMA (Flota Aérea Mercante Argentina).
Su hermano el general Julio Rodolfo Alsogaray fue comandante en jefe del Ejército, y lideró el golpe de Estado contra Arturo Illia. Dos hijos de Julio Alsogaray integraron como combatientes la agrupación Montoneros. Uno de ellos, Juan Carlos, murió en Tucumán luego de ser capturado por el Ejército tras el combate de Burruyacu, acusado de haber comandado el ataque con bomba a un avión militar Hércules C-130 en el que hubo 6 muertos y 26 heridos, todos gendarmes.
En 1955, Alsogaray fue designado funcionario de la Revolución Libertadora desde septiembre de ese año hasta junio de 1956 fue subsecretario de Comercio y luego ministro de Industria. Más adelante ministro de Hacienda durante el Gobierno de Arturo Frondizi. En junio de 1958, se creó el nuevo Ministerio de Economía, que integró las secretarías de Agricultura y Ganadería, Hacienda, Finanzas, Comercio, Industria y Minería, y Energía y Combustibles. Alsogaray ocuparía esa cartera a partir de junio de 1959 y hasta abril de 1961, cuando fue reemplazado por Roberto Alemann.
Volvió a ser ministro de Economía, además de presidente del Consejo Interministerial de Trabajo, Economía y Servicios, durante el Gobierno de José María Guido, ocupando ambos cargos durante poco más de cinco meses (junio a diciembre de 1962). Luego del golpe de Estado de 1966 ―en el que tuvo participación su hermano, el teniente general Julio Rodolfo Alsogaray―, fue designado embajador en Estados Unidos hasta 1968.
Ministro de Hacienda de Frondizi (1959-1961)
Entre 1959 y 1961 fue ministro de Hacienda de Arturo Frondizi. Alsogaray viajó a los Estados Unidos para acordar la llegada del general del ejército estadounidense Thomas Larkin a la Argentina, Así es que surgió el denominado Plan Larkin, que consistía en abandonar el 32% de las vías férreas existentes, despedir a 70.000 empleados ferroviarios, y reducir a chatarra todas las locomotoras a vapor, al igual que 70.000 vagones y 3000 coches. Así se inicia la masiva eliminación de locomotoras a vapor y una larga serie de cancelaciones y levantamiento de vías.
El plan se suspendió por efecto de una huelga ferroviaria de 42 días en 1961. A consecuencia del Plan Larkin dejaron de correr trenes en la casi totalidad del ex Ferrocarril Provincial de Buenos Aires, los ramales del ex Ferrocarril Patagónico, los del Ferrocarril Central del Chubut, del Ferrocarril Roca y demás líneas. El 30 de octubre unos 200.000 ferroviarios se apegan a la huelga. Se obliga a los trabajadores a presentarse al trabajo o quedar detenidos. El presidente Frondizi recurrió a gendarmería y al ejército, sometiendo a los trabajadores ferroviarios al Código de Justicia Militar, permitiendo que los huelguistas sean trasladados a cuarteles, sometiendo a los trabajadores ferroviarios al Código de Justicia Militar, a través del plan CONINTES (Conmoción Interna del Estado).
Ministro de Economía de Guido (1962)
Luego del golpe militar contra Frondizi asumió el gobierno José María Guido (1962-1963), quien lo seguía en la línea de sucesión. Luego de las gestiones de Jorge Wehbe y Federico Pinedo en el Ministerio de Economía, Alsogaray fue llamado para ocupar nuevamente el cargo.
Se suscribió un nuevo acuerdo "stand by" con el Fondo Monetario Internacional (FMI), que impuso la reducción a cero de los derechos de importación, el incremento de los impuestos sobre el consumo y de las tarifas de los servicios públicos. Se redujeron las retenciones a las exportaciones tradicionales, se restringió la oferta monetaria y se redujeron el gasto y la inversión pública. El dólar alcanzó los $ 148 su valor más alto en la historia hasta entonces. La disminución de la actividad económica contrajo la base tributaria, por lo que el déficit estatal no se redujo sino que aumentó. No fue posible pagar las cuentas ni los salarios del sector público, que el ministro de Economía determinó abonar con títulos del "empréstito Patriótico forzoso".
Fundó el Partido Cívico Independiente (1956), el partido Nueva Fuerza (1972) y la UCeDé (1982). Fue candidato en 1958 y 1965 por el Partido Cívico Independiente y en 1973, por el partido Nueva Fuerza. En las elecciones de 1973 el partido encabezó una gigantesca campaña publicitaria, novedosa para la época pero que no pudo sobrepasar el 2,07 % de los votos.
Al mando de la UCeDé fue candidato a presidente de la Nación en 1983 y 1989. En esta última elección la fórmula que compartió con Alberto Natale (perteneciente al Partido Demócrata Progresista) alcanzó cerca de un millón de votos, quedando en tercer lugar luego de Carlos Menem (Partido Justicialista) y Eduardo Angeloz (Unión Cívica Radical).