Andre „Dries“ van der Lof (* 23. August 1919 in Emmen; † 24. Mai 1990 in Enschede) war ein wohlhabender Geschäftsmann und niederländischer Autorennfahrer.
Dries van der Lof fuhr in den frühen 1950er Jahren sowohl Rundstreckenrennen als auch Rallyes. Als der Große Preis der Niederlande in Zandvoort den Status eines Weltmeisterschaftslaufs erhielt, bemühten sich die Veranstalter um Fahrzeuge für die beiden Niederländer Jan Flinterman und Dries van der Lof. Van der Lof bekam einen Platz bei HWM und fuhr dessen Formel-2-HWM im Grand Prix. Er verbrachte aber mit einem Defekt am Magnetzünder die meiste Zeit an der Box. Am Ende hatte er 20 Runden Rückstand auf den Sieger Alberto Ascari im Ferrari 500 und wurde nicht gewertet.
Van der Lof blieb zeitlebens dem Rennsport treu und fuhr bis in die 1980er-Jahre Rennen mit historischen Fahrzeugen.
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.
Dries van der Lof bei Stats F1